Причиной крушения самолета Boeing-737 MAX эфиопской авиакомпании Ethiopian Airlines 10 марта 2019 года могла стать птица, повредившая датчик у системы улучшения управляемости на критических режимах MCAS (автопилота). Об этом пишет ABC News.
По предварительным данным, во время взлета птица или другой посторонний объект могли повредить датчик угла атаки Boeing-737 MAX, считают эксперты, принимавшие участие в расшифровке черного ящика.
После этого некорректные данные вызвали срабатывание MCAS, а автопилот, в свою очередь, решил произвести пикирование вследствие ложной информации, поступившей с датчиков.
Причина крушения самолета будет официально объявлена в течение нескольких дней.
Ранее эксперты утверждали, что падение самолета Boeing-737 MAX авиакомпании Lion Air в Индонезии, произошедшее в октябре 2018 года, также связано с вмешательством MCAS в полет.
После первой катастрофы Boeing стала разрабатывать обновление программного обеспечения для Boeing-737 MAX и системы MCAS. По данным WSJ, компания просто не успела выпустить его перед эфиопской катастрофой. Однако компания продолжает настаивать, что при штатной работе системы Boeing-737 MAX аналогичен в пилотировании самолетам предыдущего поколения и не требует переподготовки.
С момента катастрофы в Эфиопии Boeing потеряла капитализации более чем на $28 млрд. Сейчас практически весь мировой флот Boeing-737 MAX не используется авиакомпаниями.
