FCET разрабатывался на основе двух прототипов грузовых автомобилей Toyota Project Proal of Concept, созданием которых компания занимается с 2017 года. Грузовик способен проезжать до 480 км на одном заряде — в сообщении компании говорится, что это вдвое больше, чем проезжает в течение дня обычный грузовик.
Десять тягачей FCET займутся перевозкой грузов из портов Лон-Анджелеса и Лонг-Бич в пункты назначения, расположенные в зоне тестирования. Проект создания грузовика частично финансировался портом Лос-Анджелеса — в частности, компания выделила на него около $41 млн.
Ранее американский стартап Nikola Motors объявил о планах выпустить три новых электрогрузовика с водородной батареей. Одного заряда их аккумуляторов хватит, чтобы проехать 1,6 тыс. км.