Благодаря возможности вертикального взлета VBJ сможет подниматься с любой вертолетной площадки или даже обычной свободной точки. По мнению разработчиков, это значительно снизит количество времени, которое пассажиры тратят на дорогу. Обычные самолеты могут садиться только на специальные взлетно-посадочные полосы, до которых нужно добраться.
VBJ будет выполнен в схеме низкоплана. Два турбовальных GE Aviation CT7-8 мощностью около 3 тыс. л. с. каждый — они смогут раскручивать четыре горизонтальных вентилятора, благодаря которым и станут происходить вертикальные взлет или посадка.
Масса VBJ составит около 5,7 т. Планируется, что восемь пассажиров смогут перемещаться на нем на расстояние до 4,4 тыс. км. Максимальная взлетная масса, высота полета и скорость пока не раскрываются.
Pegasus Universal Aerospace собирается завершить сертификацию VBJ в 2024 году, а на рынке самолет может появиться уже в 2026 году. Стоимость аппарата пока неизвестна.