Для разработки первого двухэтажного электрического автобуса компания Hyundai работала в течение 18 месяцев. Автобус позволяет перевозить до 70 пассажиров — 11 на первом этаже и 59 на втором этаже — в 1,5 раза больше по сравнению с обычным автобусом.
В рамках усилий компании по повышению эффективности и сокращению выхлопов автомобилей Hyundai оснастила его высокоэффективным полимерным аккумулятором с водяным охлаждением с максимальной дальностью движения 300 км на одной зарядке. Зарядить его полностью можно за 72 минуты.
Длина автобуса — 12,9 м, высота — 3,9 м. Для помощи водителям в маневрировании на оживленных городских улицах система рулевого управления позволяет поворачивать как передние, так и задние колеса. Перечень бортовых технологий безопасности включают систему предотвращения лобовых столкновений, контроль полосы движения и динамическое управление транспортным средством.
«Двухэтажный электрический автобус является экологически чистым транспортным средством, оптимизированным для глобальных тенденций в сфере экологии. Это не только позволит улучшить качество воздуха, но и внесет значительный вклад в облегчение движения транспорта в час пик за счет возможности перевозки большего количества пассажиров», — говорится в заявлении компании.