С бурным ростом онлайн-торговли проблема транспортировки товаров от склада до потребителя становится все более трудной, отметили немецкие исследователи. При этом многие компании и государственные учреждения проявили интерес к беспилотным летательным аппаратам, которые могут работать в городских условиях или труднодоступных районах.
Несмотря на то, что гирокоптер выглядит как вертолет, он не способен совершать вертикальные взлеты. Верхние роторы не соединены с двигателем и свободно вращаются в полете. Движение вперед обеспечивается вторым горизонтальным двигателем.
Преимущества гирокоптера заключаются в том, что он относительно прост, мал, универсален и дешев в эксплуатации. Он может приземляться и взлетать практически в любом месте. Гирокоптер может летать очень низко и медленно, и если двигатель выйдет из строя, ротор будет действовать как своего рода автоматический парашют, чтобы безопасно доставить его на землю.
Гирокоптер, который разработали в Германии, подвергся значительным модификациям. Сидения демонтировали и превратили в грузовой отсек, установили новые датчики, исполнительные механизмы управления и бортовой компьютер, обеспечивающий автономную работу.
Немецкий аэрокосмический центр провел несколько летных испытаний на высотах до 150 м и скоростях до 100 км/час. Теперь исследователи хотят сделать его полностью автономным.