По задумке ученых, подводная лодка сначала опускается в океан, чтобы вода могла заполнить большую шестиугольную скважину на поверхности судна. Затем она всплывет, система опреснения удаляет из воды соль, а морозильная машина превращает воду в льдины. После этого судно снова погружается в воду и процесс начинается заново.
Исследователи уверены, что постоянный действующий флот льдообразующих подлодок мог бы создать достаточно айсбергов шириной 25 м, чтобы сохранить ледяной покров планеты. Фарис Раджак Котахатуха, руководитель проекта, рассматривает его как дополнение к текущим усилиям по сокращению выбросов.
«Чтобы остановить глобальное потепление, мы, конечно, должны сократить выбросы углерода во всем мире. При этом нужно предпринимать и другие усилия, чтобы сохранить атмосферу, — отметил он. — Однако сокращение выбросов углерода должно оставаться приоритетом во всем мире».
Часть ученых со скепсисом восприняли концепт новой подводной лодки. «Кто будет их строить, сколько денег на это потребуется? Будут ли они использовать чистые источники энергии? Если нет, то ископаемое топливо будет наносить больше вреда атмосфере, чем полезное действие этих судов», — отметил Марк Серрез, директор Национального центра данных ледяному покрову Колорадского университета.