Размагничиванием корабля обычно называют процесс, при котором уменьшается намагниченность его корпуса. Для этого на судно воздействуют специальным магнитным полем, которое создается с помощью электрического тока. Благодаря этому снижается вероятность его подрыва на морских минах или с магнитным взрывателем. Кроме того, размагничивание позволяет повысить точность работы навигационного оборудования.
Технические особенности нового судна пока не раскрываются.
Сейчас на вооружение ВМФ России есть несколько суден размагничивания проекта 1799 «Глобус», принятых в 1980-м году. Их длина составляет 64,5 м, ширина — 11,7 м. Водоизмещение суден составляет 1,1 тыс. т, а максимальная скорость — 13 узлов.
Подобные корабли могут заниматься размагничиванием кораблей до 7 тыс. т или обмоточного размагничивания кораблей водоизмещением до 15 тыс. т.