Архитектурное бюро MAD Architects по заказу HyperloopTT представило макет, который показывает, как вакуумные поезда Hyperloop могут вписаться в существующую городскую инфраструктуру. На проект обратил внимание NewAtlas.
Идея Илона Маска о вакуумных поездах, озвученная им в 2012 году, увлекла многих предпринимателей, но окончательного подтверждения эффективности и реализуемости этого концепта до сих пор так и не было представлено.
Самые известные компании в этой области — HyperloopTT и Hyperloop One — раз в несколько месяцев появляются в разных частях света и объявляют о строительстве тестового участка трассы или заключении контракта с местными властями на перевозку пассажиров по высокоскоростной дороге. По планам компаний и чиновников, линии Hyperloop должны покрыть ОАЭ, Европу, США, но до сих пор сложно сказать, когда первый человек проедет в вакуумном поезде.
Теперь HyperloopTT вместе с архитекторами показала, как могут выглядеть трассы для вакуумных поездов в городе. Проект предусматривает использование бетонных конструкций в качестве опор для трассы в виде труб, выполненных из стали и бетона.
Сверху трассы будут расположены солнечные панели, способные обеспечить подсветку как внутри туннеля для поездов, так и на станциях.
В туннелях и на станциях будут установлены вентиляционные турбины. В целом, концепция архитекторов напоминает уже существующее наземное метро, распространенное в азиатских странах.
Ранее Hyperloop TT преступил к подготовке к финальному этапу испытаний пассажирской капсулы своего вакуумного поезда. Ожидается, что первые пассажиры смогут проехать на нем в 2022 году.