T-X — это рабочее название самолета, после испытаний ему присвоили имя T-7A Red Hawk. Его разработка велась совместно со шведской SAAB c 2018 года, аппарат создавался с нуля.
Обучение на T-7A будет проходить в два этапа — сначала летчики пройдут тестирование на наземном тренажере, который Boeing представит осенью 2019 года, а затем смогут сесть за штурвал учебного аппарата.
Планируется, что T-7A заменит на вооружении устаревшие аппараты T-38 Talon. Согласно условиям контракта, к 2024 году авиастроительный концерн должен будет поставить 351 учебный самолет нового поколения.
Ранее сообщалось, что перспективный пассажирский лайнер Boeing 777X с 2019 не прошел один из последних этапов испытаний — нагрузочный. Во время полета с полным грузовым отсеком у самолета прямо в воздухе выдавило дверь грузового отсека.