В НАСА заявили о готовности протестировать свой первый полностью электрический самолет X-57 Maxwell с людьми на борту. Однако перед этим исследователи изучат все системы без полетов, после чего приступят к тестированиям в воздухе.
Первый полностью электрический самолет X-57 Mod II прибыл в Летно-исследовательский центр НАСА Armstrong в Калифорнии и готов к испытаниям. В агентстве планируют проверить электроприводную систему самолета, чтобы поделиться полученной информацией с другими производителями.
НАСА сначала проведет наземные испытания самолета, а затем перейдет к летным тестам. «Поставка самолета X-57 Mod II в НАСА — важное событие, ознаменовавшее начало нового этапа. Имея самолет в нашем распоряжении, команда Х-57 вскоре проведет обширные наземные испытания интегрированной электродвигательной установки, чтобы убедиться в ее летной годности. Мы планируем оперативно делиться ценными уроками, извлеченными в ходе летных испытаний, что будет способствовать информированию растущего рынка электромобилей».
НАСА отмечает, что цель проекта — помочь разработать стандарты сертификации для развивающегося рынка электрических самолетов, в том числе городских воздушных транспортных средств, оснащенных распределенными электрическими двигательными установками. Предполагается, что агентство поделится накопленными знаниями с регулирующими органами и промышленностью.