Рабочие название полностью электрического пассажирского самолета — E10. Аппарат будет оснащен двумя электромоторами, которые будут питаться от аккумуляторных батарей — одного заряда хватит примерно на 300 км.
В компаниях полагают, что развитие технологий аккумуляторных батарей к 2030 году позволит увеличить дальность полета до 600 км без подзарядки.
Планируется, что первый полноразмерный образец самолета будет изготовлен в ближайшие четыре года — не позже 2023 года. После этого немецкий авиаперевозчик Frisia приступит к его тестированию и коммерческой эксплуатации.
Европейскую сертификацию летательный аппарат должен будет пройти к 2028 году.
Ранее сообщалось, что самолеты с поворотным винтом V-22 Osprey провели в воздухе более 50 тыс. часов.