Позиция висения и высадки десанта считается самой уязвимой у вертолетов. Чаще всего именно в этот момент их сбивают, поэтому разработчики пытаются создать различные способы снизить уязвимость летательных аппаратов.
Airbus Helicopters уже провело несколько успешных этапов тестирования дымовой завесы. Дым создается из двух боковых и одного нижнего генераторов. При этом система позволяет скрыть вертолет не только в видимом, но и в инфракрасном спектре.
По словам представителей Airbus Helicopters, H145M станет первым вертолетом в мире, оснащенным подобной системой. Вертолет H145M разработан в 1990-х годах. Изначально он использовался для деловой авиации, однако военные модернизировали его для боевых целей.
Ранее американский авиастроительный концерн Sikorsky в рамках конкурса FARA представил проект перспективного скоростного вертолета-разведчика Raider-X. Аппарат сможет летать на скорости до 380 км/час.