;
Новости 8 ноября 2019

Беспилотники Uber оказались не способны распознавать людей вне пешеходных переходов

Далее

Алгоритмы беспилотного автомобиля Uber, сбившего насмерть человека в марте 2018 года, не были способны определять людей, переходящих дорогу в неустановленном месте. Это привело к тому, что беспилотник начал тормозить лишь за 0,2 секунды до столкновения, говорится в отчете Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB).

Смертельная авария с участием беспилотника Uber произошла в марте 2018 года в городе Темпе, США, в ходе испытаний автомобиля. Ее жертвой стал местный житель по имени Элен Херцберг.

После аварии компания полностью приостановила все испытания беспилотного транспорта. Возобновить поездки удалось в июле 2018 года в Питтсбурге, но только в режиме ручного управления. За это время беспилотники Uber под управлением пилота и еще одного инженера, который должен всегда находиться в салоне, обновляли карты местности.

Полноценно возобновить испытания беспилотников Uber удалось в только в декабре 2018 года.

Согласно отчету NTSB, алгоритмы распознавания пешеходов на момент аварии имели существенный недостаток. Поскольку они были обучены на людях, которые пересекают дорогу по пешеходному переходу, алгоритмы неспособны достаточно быстро распознать человека, который переходит дорогу в неположенном месте.

Эта особенность привела к тому, что беспилотник заметил Херцберга лишь за 5,6 секунд до столкновения, а тормозить начал за 0,2 секунды.


Отчет NTSB будет использован в ходе расследования инцидента, которое ведется до сих пор. Окончательное решение по делу суд должен вынести 19 ноября.

Загрузка...