Сейчас в производстве солнечных батарей используются дорогостоящие способы нанесения антиотражающих покрытий, например, магнетронное напыление. Инженеры из Рязанского университета получили патент на применение тонких пленок пористого кремния одновременно в качестве антиотражающего покрытия и поглощающего свет слоя — это должно снизить стоимость производства на 30%.
Главная проблема пористого кремния заключается в его нестабильности, он быстро теряет первоначальные свойства, поэтому наши дальнейшие разработки связаны с необходимостью принять какие-то меры с целью обеспечения постоянства его свойств.
Ученый из РГУ Вадим Трегулов
Полученный патент позволит создавать солнечные батареи, а также высокочувствительные, быстродействующие оптические датчики и детекторы терагерцового излучения дешевле, чем это делают даже в Китае, отмечают инженеры.
При этом пока у ученых нет точных сроков, когда их патент может использоваться на производстве и в какую сумму обойдется модернизация заводов для создания таких солнечных батарей.
Солнечные батареи можно использовать не только в домашних условиях. Недавно Toyota начала тестирование модели гибридного автомобиля Prius с солнечными батареями. Он имеет как двигатель внутреннего сгорания, так и батарею, которая заряжается от движения аппарата, а также от двигателя. Планируется, что солнечная батарея позволит добавить к движению Prius более 50 км ежедневно.