Грузовик получил название R-shuttle, а его первый прототип был впервые продемонстрирован в октябре 2019 года. Теперь Ralient показала процесс тестирования грузовика на закрытой территории в Санкт-Петербурге.
Пока машина не оборудована всеми необходимыми датчиками, чтобы считаться беспилотным автомобилем. Однако грузовику уже удалось самостоятельно (но под контролем оператора) проехать несколько сотен метров на небольшой скорости и по закрытой от других транспортных средств территории.
R-shuttle в будущем сможет проезжать на одном заряде до 420 км и разгоняться до 80 км/час. Планируется, что грузовик сможет перевозить грузы массой до 2 т.
К 2022 году, по словам представителей компании, грузовик станет полностью беспилотным — то есть управлять им будет алгоритм пятого уровня автономности. Более того, Ralient планирует запустить коммерческое производство транспортных средств без кабины. Издание отмечает, что эти планы выглядят не слишком реалистичными.
Ранее авиакомпания Air France начала испытания первого в мире беспилотного багажного трактора. Инженеры авиакомпании проводят тестирование в аэропорту Тулуза-Бланьяк.