BMW запатентовала зарядку для электромотоциклов, встроенную в подножку транспортного средства. В записке к патенту говорится, что такая схема более удобна, поскольку не требует дополнительного подключения мотоцикла к сети.
Сегодня процесс и время зарядки — главная проблема серийных электромотоциклов наряду с высокой стоимостью. Одним из решением проблемы может быть вмонтирование зарядки прямо в дорожное покрытие.
Свой вариант предложили инженеры из BMW — в полученном компанией патенте описана вмонтированная в дорожное покрытие система, которая позволяет зарядить аккумулятор, если поставить на нее подножку электромотоцикла.
Система состоит из двух катушек — принимающая встроена прямо в подножку мотоцикла, а отдающая — в дорожное покрытие. В компании считают, что это позволит повысить эффективность зарядки по сравнению с установкой катушки в нижней части рамы мотоцикла.
BMW считает, что при регулярном использовании такой схемы владелец автомобиля сможет не использовать традиционную зарядку вовсе.
Ранее автоконцерн Volkswagen представил автономного робота, способного заряжать сразу несколько электромобилей. Воспользоваться услугами робота можно будет на специальных станциях зарядки, предварительно сделав заказ через приложение.