Модель российского транспортника «Слон» прошла продувочные испытания. Летательный аппарат разрабатывается в качестве замены устаревающим советским грузовым самолетам Ан-124 «Руслан», говорится в сообщении Центрального аэрогидродинамического института им. Жуковского.
«Слон» — российский проект тяжелого транспортного самолета, разработка которого ведется с 2016 года по заказу Минпромторга. Планируется, что машина заменит устаревающий Ан-124, который находится на вооружении с 1970-х годов.
Проектная максимальная нагрузка грузового самолета составит 180 т. Длина «Слона» составит 82,3 м, высота — 24 м, а размах крыла — от 87,1 до 88,3 м в зависимости от версии.
Дальность полета аппарата составит до 7 тыс. км, а крейсерская скорость — 850 км/ч. Он будет оснащен четырьмя перспективными авиадвигателями ПД-35.
Модель, которая участвовала в продувочных испытаниях, имеет в длину 1,63 м, а в высоту — 0,5 м. Масса модели составляет 120 кг, она изготовлена из алюминиевых сплавов.
«В ходе испытаний были установлены зависимости аэродинамических характеристик от угла атаки и числа Маха, а также проанализировано влияние элементов модели — оперения, мотогондол двигателей, обтекателей шасси — на сопротивление модели. Исследованы характеристики продольной устойчивости и эффективность рулей высоты. Еще одной важной задачей стало определение несущих и скоростных свойств крыла. Полученные результаты подтвердили расчетные характеристики, заложенные на стадии предварительных исследований»
Центральный аэрогидродинамический институт им. Жуковского.
Ранее НАСА показала полностью электрический самолет X-57. Представленная конфигурация является окончательной, а аппарат будет выпущен в ближайшие годы.