Как это ни прискорбно, война помогла человечеству создать новые технологии и улучшить существующие. Наш вид достиг головокружительных высот в области технологических инноваций. В то время как многие машины войны теперь сами по себе являются иконами, многие другие, менее известные, кажутся настолько странными, что могли сойти за выдумку. Вот некоторые из них.
Шаровой танк времен Второй мировой войны
Невероятная боевая машина, получившая название Kugelpanzer, или Rollzeug, когда-то была настоящей военной техникой, несмотря на странную форму. Rollzeug примерно означает «сферический» или «шаровой» танк, и он был спроектирован немцами как одноместный бронетранспортер во время или до Второй мировой войны.
Источник: Морфейос Мелас / Wikimedia Commons
Мало что известно об этой загадочной военной машине, но один сохранившийся экземпляр можно найти в России. Известно, что танк был построен немецкой компанией Krupp и, по всей видимости, проектировался как разведывательная машина, вооруженная единственным 7,62-миллиметровым пулеметом.
Его броня довольно тонкая, толщиной около 5 мм, поэтому маловероятно, что она предназначена для использования в качестве боевой бронированной машины (ББМ). Двигательная установка приводилась в движение одноцилиндровым двухтактным двигателем.
Остающийся известный пример можно увидеть в Музее танков в Кубинке в Москве.
Боевая Vespa
Еще одна из самых причудливых боевых машин всех времен — Vespa 150 TAP. Модифицированный мотоцикл Vespa предназначен для использования в качестве платформы противотанковых орудий для использования французскими десантниками.
Источник: RIVARS / Wikimedia Commons
Мотоцикл впервые представлен в середине 1950-х годов. Каждая машина оснащена одной 75-миллиметровой винтовкой US M20, способной стрелять снарядами, пробивающими 100 мм брони.
Идея скутера заключалась в том, чтобы его можно было сбрасывать с парашютистами во время операций для оказания поддержки десантникам. Винтовку можно было бы демонтировать и снова установить на штатив для пулемета Browning.
Взрывающиеся мини-танки
Знаете ли вы, что во время Второй мировой войны немцы действительно разработали дистанционно управляемые взрывные мини-танки? Этими крошечными гусеничными устройствами Leichter Ladungsträger Goliath можно было управлять с помощью джойстика и кабеля длиной в тысячи метров.
Каждое устройство приводилось в движение либо сдвоенными электрическими двигателями, либо небольшими бензиновыми. Такой танк нес полезную нагрузку от 60 до 100 кг взрывчатого вещества.
Идея мини-танков заключалась в том, чтобы во время боя провести их под танками союзников, а затем взорвать в нужном месте. Их также можно было использовать для разрушения пехотных формирований противника или сноса зданий и мостов.
Ракеты для голубей
Другой очень необычной боевой единицей стали бомбы, которые запускались голубями. Для этого инженеры создали специально сконструированные носовые обтекатели ракет, в которых одновременно могли находиться три птицы. Весь проект назывался «Голубь».
Проект «Голубь» (англ. Project Pigeon, позднее проект «Оркон», сокр. от Organic Control — «Органическое управление») — американский научно-исследовательский проект периода Второй мировой войны армии США под руководством американского психолога-бихевиориста Б. Ф. Скиннера, направленный на создание управляемых вооружений с биологической системой наведения, в роли которой выступали почтовые голуби. Проект спонсировался Управлением научных исследований США и осуществлялся в рамках федеральной исследовательской программы по созданию управляемых вооружений и другим формам боевого применения различных теплокровных животных и птиц (торпедное, ракетное, авиационное и другое вооружение).
Система управления включала в себя серию линз (до трех), расположенных на носу ракеты и проецирующих изображение цели на экран перед голубем. Птицы, в числе от одной до трех, натренированные с помощью методики Скиннера, под названием «Оперантное научение», должны были клевать в силуэт предполагаемой цели, направляя тем самым ракету.
Хотя Национальный исследовательский комитет по обороне и отнесся поначалу весьма скептически к этой идее, тем не менее, финансовые ресурсы в размере $25 000 на ее реализацию были выделены. Скиннер добился положительного результата с тренировками голубей, однако идея наводить ракеты с помощью птиц слишком многим казалась непрактичной, да и просто безумной. Как сказал об этом сам исследователь: «Наша проблема была в том, что никто не воспринимал нас всерьез». Программа была отменена 8 октября 1944 года.
Вертикальный истребитель
При Гитлере в Германии было разработано множество различных проектов вертикально взлетающих истребителей-перехватчиков. Самым странным из них можно назвать проект реактивного перехватчика Focke-Wulf Triebflugel, который был разработан в 1944 году знаменитым авиаконструктором К. Танком совместно с Д. Клюхеманом и Х. Халиманом.
Triebflugel — переводится с немецкого как крыло-воздушный винт, что наиболее точно отображает конструкцию самолета, который не имел крыла в том видео, в каком люди привыкли его видеть. Для вертикального взлета и посадки на хвост, а также для горизонтального полета самолет должен был использовать трехлопастной винт-крыло диаметром 11,4 м, который приводился в движение установленными на его концах ПВРД конструкции О. Пабста тягой 839 кгс. Предполагалось, что двигатель будет работать на недефицитных видах топлива.
К концу войны самолет только завершил этап испытаний конструкции аэродинамической трубы, военные захватили его производственный объект. Насколько известно, ни один рабочий прототип не был построен.
Читать далее
Туманности, кометы и звездные ясли: показываем лучшие астрофотографии года
Изменения орбиты Земли способствовали возникновению сложной жизни на планете
Данные со спутников-шпионов помогли выяснить причину таяния ледников в Азии