Исследователи из США представили новый катализатор, который может остужать гиперзвуковые самолеты. Если эксперимент окажется успешным, то быстрые перелеты станут быстрее и доступнее.
Ученые представили катализаторы, которые могут решить проблему перегрева гиперзвуковых самолетов и предложить революционное решение для терморегулирования в многочисленных отраслях промышленности. Универсальные катализаторы экономически эффективны и просты в масштабировании.
Лабораторные демонстрации команды показали, что 3D-печатные катализаторы потенциально можно использовать для питания гиперзвукового полета и одновременного охлаждения системы. Ведущий исследователь доктор Селваканнан Периасами отметил, что их работа решает одну из самых больших проблем в разработке гиперзвуковых самолетов: контроль тепла, которое накапливается, когда самолеты летят со скоростью, превышающей скорость звука более чем в пять раз.
«Наши лабораторные испытания показали, что 3D-печатные катализаторы можно использовать для будущих гиперзвуковых полетов», — отметили ученые.
В дальнейшем они хотят расширить сферу применения катализаторов — использовать их в любой отрасли, где перегрев является ограничением. Сейчас запланировано сделать их печать более дешевой и доступной.
Только несколько экспериментальных самолетов достигли гиперзвуковой скорости — более 6 100 км/ час. Теоретически гиперзвуковой самолет может преодолеть расстояние от Лондона до Сиднея за четыре часа, но в развитии гиперзвуковых воздушных перелетов есть много проблем, в том числе экстремальный уровень тепла. Этот катализатор способен решить часть из них и приблизить исследователей к массовому созданию такого типа устройств.
Читать далее
Появился новый металл, в котором электроны двигаются как жидкость
Специальная гиря для обмана покупателей: в Израиле обнаружили необычный артефакт
Новая iOS 15: дата выпуска, дизайн и функции iPhone. Рассказываем все, что известно