Новое воздушное такси NextGen похоже гибридную конструкцию подъемного и круизного типа: у него есть шесть вертикальных подъемных опор, которые находятся на коротких рычагах. Сзади расположены два ротора для обеспечения дополнительной подъемной силы — это часть конструкции V-образного хвоста.
В самолете есть только четыре места и одно из них займет пилот, но компания планирует сделать свою разработку полностью автономной. Максимальная скорость полета — 120 км/ч и дальность составляет 80 км. После того, как самолет преодолеет это расстояние, ему нужно полностью восстановить заряд своего литий-ионного аккумулятора.
Все эти показатели, по сравнению с конкурентами, например EVTOL, достаточно средние. Возможно, эта конфигурация специально разработана для перелетов по территории одного города.
Конструкция, по информации компании, создает шум на уровне 70 дБ на этапе посадки, это можно сравнить с обычным пылесосом. Airbus не планирует предоставлять услуги по перевозке, а собирается продавать самолеты поставщикам услуг.
Читать далее:
Появился самолет с сочлененными крыльями и хвостом. Он может взлетать без разбега
Развитие ИИ достигло критической точки. Ученые просят взять технологии под контроль
Рыба-вампир использует оригинальный способ перемещения в воде