;
Наука 24 сентября 2021

Новая литий-углеродная батарея для электротранспорта заряжается за 90 секунд

Далее

Разработчики создали новую архитектуру литий-углеродных аккумуляторов на основе суперконденсаторов, с помощью нее можно зарядить электрический мопед за 90 секунд.

Немецкая компания Mahle объединилась с производителем аккумуляторов Allotrope Energy и разработала новую технологию для производства батарей. Их разработка сделана из высокоскоростного анода в сочетании с катодом. Обе части разделяет органический электролит.

По словам разработчиков, такая конструкция позволяет очень быстро заряжать суперконденсаторы, а также хранит энергию с высокой плотностью. В результате новый литий-углеродный элемент обеспечивает быструю зарядку мощностью до 20 кВт.

Также батарея не подвержена термической деградации литиевых батарей и стабильна при высоких температурах. Поэтому можно подавать большой ток и быстро заряжать устройство без системы внешнего охлаждения. 

Авторы проанализировали работу своей батареи на модели электроскутера с максимальным пробегом 25 км. Если заряжать его с помощью обычной батареи емкостью 500 Вт/ч, то потребовалось бы 30 минут. Новый аккумулятор, созданный исследователями, может зарядить этот электротранспорт за 90 секунд благодаря суперконденсаторам.

Кроме того, новая литий-углеродная батарея не использует редкоземельных металлов и полностью пригодна для вторичной переработки. 

Читать далее:

На видео попал неизвестный самолет США. Возможно, это истребитель шестого поколения

Тепловой парадокс наноматериалов решен. Охладить технику можно в 3 раза эффективнее

Появился новый оптический переключатель. Он в тысячу раз быстрее аналогов

Загрузка...