Новая мембрана увеличивает мощность водородных топливных элементов на 50%

Немецкая компания BASF вместе со специалистами по водородным топливным элементам из компании HyPoint разработала мембрану, которая увеличит мощность топливных элементов на 50%.

Ранее компания HyPoint разрабатывала топливные элементы, которые предложили использовать в авиации. Разработчики заявили, что их мощность будет в три раза выше, чем у аналогов. Но благодаря новой протонопроводящей мембране, разработанной в партнерстве с BASF, их плотность мощности увеличится еще на 50%.

Протонопроводящие мембраны — это ключевой компонент водородных топливных элементов. Для их разработки газы водорода (H2) и кислорода (O2) помещаются по обе стороны мембраны, которая предназначена для пропускания только одиночных положительно заряженных протонов водорода. Далее платиновый катализатор расщепляет каждую молекулу H2 на два протона H+ и два электрона.

После этого протоны движутся через мембрану в сторону кислорода, и электроны встречаются с ними уже после прохождения через электрическую цепь, так создается ток. Электроны, протоны и кислород затем объединяются на другой стороне, образуя воду.

HyPoint, в свою очередь, разрабатывает уникальный топливный элемент с воздушным охлаждением и турбонаддувом, который отличается от традиционных конструкций, так как использует более высокие температуры и давление, чтобы быстрее пропускать большое количество протонов через мембрану. В результате энергии производится больше. По словам HyPoint, при заданной выходной мощности новый топливный элемент намного легче, чем аналоги, в частности потому, что ему не нужны охлаждающие устройства. Разработчики предлагают использовать его в самолетах с нулевым уровнем выбросов. 

Теперь обе компании объединили усилия для тестирования и разработки новой мембраны: ее производительность достигнет 3 000 Вт/кг, это на 50%, чем в аналогичных системах. Она может работать при более высоких температурах и давлениях, чем раньше, также у нее более сильные механические свойства.

Читать далее

Китайский электромобиль с открытым верхом маневрирует как мотоцикл и меняет положение руля

Посмотрите на доисторические лыжи, найденные в норвежском леднике. Археологи теперь ищут их владельца

Посмотрите на цифровое искусство, которое сделали на основе анализа книг Айзека Азимова

Подписывайтесь
на наши каналы в Telegram

«Хайтек»новостионлайн

«Хайтек»Dailyновости 3 раза в день

Первая полоса
Польша провела первый запуск суборбитальной ракеты: как прошли испытания
Новости
Этот символ блокирует сообщения в iOS: в чем причина сбоя
Новости
Посмотрите, что научился делать робот Tesla Optimus
Новости
Вирус-вымогатель впервые встроили прямо в процессор. Удалить его невозможно
Новости
В стерильных комнатах НАСА нашли 26 видов бактерий: они выживают в экстремальных условиях
Космос
Обсидиановые артефакты раскрыли огромную торговую сеть ацтеков
Наука
В России запустили отечественный ИИ-сервис для создания 3D-моделей
Новости
В подвале аргентинского суда нашли 80 коробок с нацистской пропагандой
Наука
НАСА озвучило «крик» умирающей звезды
Космос
Стартап запускает производство древесины, которая прочнее стали
Наука
Уборка перестает быть мучением: обзор моющего пылесоса Trouver X4 Pro
Кейсы
Посмотрите на парового робота, который ползает и цепляется за ветки
Новости
На Юпитере «моросит дождь» из частиц: «Уэбб» раскрыл детали полярных сияний газового гиганта
Космос
В Сколтехе создали «фонарик» для исследования сосудов изнутри
Наука
Большой взрыв мог быть менее «ярким»: другие источники света нашли на заре Вселенной
Космос
В доме в Помпеях нашли следы попытки жителей спастись от катастрофы
Наука
Простое решение заставляет рой роботов двигаться вместе без ИИ и датчиков
Новости
Вот те Na+: пять плюсов ИБП на натриевых аккумуляторах
Технологии
Тайны древней звезды по соседству изучили, «подслушав ее песню»
Космос
Baidu делает ИИ для перевода звуков животных в человеческую речь
Наука