Ученые из инновационного центра гидродинамики Чэнду под руководством инженера-исследователя Чжан Цзюня предложили оснащать высокоскоростные поезда крыльями.
В Китае разрабатывают новое поколение поездов «пуль», которые будут двигаться со скоростью 450 км/ч. Сейчас для них создают дороги, но внешний вид транспорта пока не определен, поэтому китайские ученые предлагают разные конфигурации. В качестве одного из вариантов — поезд с крыльями, такое устройство поможет снизить нагрузку на колесные пары.
Авторы новой работы рассчитали аэродинамическое поведение высокоскоростных поездов с крыльями и выяснили, что один вагон с пятью парами небольших крыльев снизит нагрузку на шасси поезда на 30%. Это позволит увеличить скорость и уменьшить износ колесных пар, а также другой механики, отвечающей за рабочие нагрузки.
Крылья предлагают разместить на крыше поезда и вагонов. Оптимальная высота установки — примерно полтора два метра. Ниже располагать нельзя по причине высокой турбулентности в зоне крыши состава, а выше не имеет смысла — будет мешать инфраструктура, например, платформы, у которых останавливается состав.
У нового проекта уже нашлись критики. По их мнению, установка крыльев потянет за собой массу других проблем, например, резкое увеличение шума и вибраций, а также возможную помеху работе пантографов — это устройства, которые снимают питание с воздушного токопроводящего кабеля над составом.
Но авторы уверены, что их решение экономически выгодно и даже эффективнее маглевов — левитирующих поездов на магнитной подушке. Ранее в Китае представили прототип такого транспорта.
Читать далее:
Китайцы запустили ракету с гиперзвукового планера. Раньше это не удавалось никому
Появился летающий робот-жук. Такая конструкция увеличивает его подъемную силу
Ученые предложили создать искусственную магнитосферу для Марса