Компания Flowcopter начинает летные испытания первого в мире беспилотного летательного аппарата с гидравлическим приводом.
Стартап из Эдинбурга Flowcopter создал грузовые беспилотные летательные аппараты. Они работают на сертифицированных двигателях внутреннего сгорания. В работу их запускают объемные насосы — они распределяют и регулируют гидравлический поток для балансировки дрона в полете.
Мультикоптеры могут поднимать тяжелые грузы и дольше оставаться в воздухе, если использовать источник питания высокой плотности, например, бензин, вместо литиевых батарей низкой плотности. Но отдача бензиновых двигателей недостаточно быстрая, чтобы поддерживать мультикоптер в равновесии.
Поэтому инженеры решили использовать электрические двигатели и двигатели внутреннего сгорания вместе. При этом газовый двигатель обеспечивает более менее постоянный крутящий момент, а электродвигатели включаются, когда требуется регулировка скорости.
Мощность каждого гидравлического двигателя около 96 кВт (129 л.с.) при весе всего 5,5 кг. Двигатель внутреннего сгорания и цифровой объемный насос обеспечивают почти мгновенное регулирование крутящего момента, огромную мощность и исключительный диапазон
Вес насоса и двигателя составляют значительную часть от своей конструкции, но бензин обеспечивает достаточно полезной энергии, поэтому преимущества перевешивают недостатки. В компании отмечают, что конструкция может работать беспрерывно до 6 часов и летать на расстояние до 900 км.
Полезная нагрузка будет составлять до 150 кг для более коротких миссий.
Читать далее:
Активность умирающего мозга впервые записали: это похоже на сон или углубленную медитацию
Появилась батарея размером с крупицу соли. Она может питать устройства 10 часов
Астрономы нашли новый объект Солнечной системы за орбитой Нептуна