Появилась новая информация об экспериментальном самолете X-59 (Low-Boom Flight Demonstrator), который разрабатывается в сотрудничестве с НАСА. «Хайтек» ознакомился с видео Lockheed Martin, компании-разработчика.
В новом видеоролике Lockheed Martin ведущий инженер по разработке летательных аппаратов X-59 Майкл Буонанно заявил, что X-59 успешно прошел два важных испытания. А именно — проверку конструкции и испытание топливной системы. Тест показал, что самолет «справился» и система точно измеряет расход топлива.
Также элементы корпуса экспериментальной модели вернулись после испытаний на прочность с опытной площадки компании Lockheed Martin в Форт-Уэрт, штат Техас, на сборочную площадку компании в калифорнийском Палмдейле. Теперь самолет готовится к своим первым летным испытаниям.
Тони Делагарза, ведущий специалист команды по разработке X-59, подчеркнул роль аэроупругого моделирования в обеспечении требуемых «тихих» уровней самолета. Еще 20-30 лет назад его невозможно было бы построить, отметил эксперт. Шум от сверхзвукового самолета X-59 будет похож на «звук хлопнувшей двери автомобиля». Для сравнения, количество децибел от сверхзвуковой стрелы Concorde может «разбить окна», отмечается в видео.
Если все пойдет по плану, X-59 впервые полетит уже в конце этого года. На следующий год запланированы дальнейшие полеты для акустической проверки. После этого «НАСА планирует передать результаты общественных полетов Международной организации гражданской авиации и Федеральному управлению гражданской авиации в 2027 году», — говорится в недавнем отчете космического агентства.
Читать далее
Посмотрите на «бесшумный» дрон с ионным двигателем нового поколения
Самцы древних трилобитов пристегивали самок во время спаривания
У России и США есть самолеты Судного дня: как и куда они полетят в случае конца света