Судно оснастят аккумуляторной батареей емкостью 11,5 МВтч.
Компания Brittany Ferries объявила о прибытии крупнейшего в мире гибридного лайнера Saint-Malo в 2024 году. Почти 200-метровое судно оснащено батареей емкостью 11,5 МВтч. Это в два раза больше, чем обычно используется для гибридных силовых установок на морских судах. Он заменит одну из старых моделей фирмы на маршруте из Сен-Мало, Франция, в Портсмут, Англия.
Saint-Malo будет интегрировать несколько систем, которые оптимизируют потребление энергии в режиме реального времени во время плавания, чтобы повысить эффективность работы судна. Также будет оснащено функциями, которые сделают его устойчивым.
Brittany Ferries заявила, что корабль начнет работу в 2024 году. Вскоре после этого к флоту присоединится второе гибридное судно, которое будет курсировать между Портсмутом и Каном. В будущем появятся три гибридных судна с использованием гибридной технологии финской фирмы Wаrtsilа.
Идея гибридных кораблей заключается в том, что они могут работать на сжиженном природном газе (ископаемое топливо), на батареях или на их комбинации.
«Большой размер батареи позволит судам работать на полной мощности, используя как гребные винты, так и все подруливающие устройства для маневрирования без выбросов в порты и из них даже в плохую погоду», — сказал Хакан Агневалл, генеральный директор Wаrtsilа.
Читать далее:
Космический зонд пролетел в 200 км от Меркурия. Посмотрите, что он увидел
Ученые раскрыли, как витамины влияют на заболеваемость раком
Китайский шлем для «чтения мыслей» бьет тревогу, когда человек видит порноконтент