Китайский узкофюзеляжный пассажирский самолет C919 будет сертифицирован китайскими властями в ближайшее время. Это откроет им путь к коммерческим полетам после 14 лет разработки.
C919 — это проект «Коммерческой авиационной корпорации Китая» (Comac). Это крупнейший авиалайнер, спроектированный и построенный в Китае после экспериментального Shanghai Y-10. Ранее компания также запустила региональный реактивный ARJ-21.
Новый самолет — часть глобальной стратегии Китая, направленной на то, чтобы разорвать дуополию европейской компании Airbus и американской — Boeing. По своим параметрам новый самолет сможет конкурировать с Airbus A320neo и Boeing 737 MAX.
Первоначальный испытательный полет C919 состоялся еще в 2017 году. Однако при сертификации возникли проблемы, в результате компания сорвала срок первой поставки самолета к концу 2021 года.
Ожидается, что первыми самолеты C919 начнет использовать China Eastern Airlines, уже в этом году она получит первый лайнер. Всего компания Comac получила несколько сотен заказов от нескольких китайских авиакомпаний и арендодателей. Часть из этих контрактов с фиксированными сроками, другие — с возможностью поставки в будущем.
От того, насколько успешно компания будет реализовывать первые планы, будет зависеть, сможет ли она по-настоящему потеснить глобальную дуополию на рынке.
Читать далее:
Космический самолет доставит грузы на МКС и приземлится в обычном «аэропорту»
В ранней Вселенной нашли рой галактик, вращающихся вокруг одной гиперяркой
Физики объяснили «космическую нестыковку» Хокинга: как это изменит науку
На обложке: Weimeng at www.airliners.net, CC BY-SA 4.0, через Викисклад
