Стартап Blainjett Aviation, который производитинновационные аэродинамические двигатели, объявил о завершении успешных первоначальных испытаний аэродинамической концепции полуротора. Разработчики подтвердили его потенциал — он обеспечит работу более быстрых самолетов с системой вертикального взлета и посадки.
Испытания показали чистую положительную подъемную силу новой конфигурации и низкое сопротивление на этапах подъема/зависания, крейсерского полета и спуска/зависания.
«Если лабораторные испытания продолжатся в том же темпе, то у нашего прототипа с полувинтовой конфигурацией будет наиболее эффективный профиль зависания и полета среди всех eVTOL», — заявили разработчики.
Напомним, eVTOL — это модель воздушного судна, а именно электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой (англ. electric vertical take-off and landing).
Blainjett применяет концепцию полуротора к мелкому беспилотнику, чтобы продемонстрировать, что конфигурация можно масштабировать до более крупных беспилотных или пилотируемых летательных eVTOL-аппаратов. Их можно использовать в разных ситуациях — от доставки посылок и грузов до транспортных и тактических военных задач.
Читать далее:
Выяснилось, что происходит с мозгом человека после одного часа в лесу
Стало известно, какой чай разрушает белок в мозге
Странные морские существа на глубине океана оказались похожи на человека