Двухфюзеляжный самолет совершил первый полет на жидком водороде

Компания H2Fly провела пилотируемые испытания водородно-электрического самолета на жидком топливе.

Пилотируемый демонстрационный самолет HY4 компании H2FLY, оснащенный силовой установкой на водородно-электрических топливных элементах, прошел летные испытания. Для движения легкое воздушное судно использует водород, охлажденный криогенной установкой до жидкого состояния.

Немецкая компания H2FLY выполнила четыре полета на жидком топливе из аэропорта Марибора в Словении. Максимальное время полета превысило 3 ч. Результаты испытания подтвердили безопасность и эффективную работу двигателя, заявили представители компании. Переход с газообразного на жидкое топливо увеличил максимальную дальность полета HY4 в два раза: с 750 до 1 500 км.

В испытательном самолете пилот сидит в правой части фюзеляжа, а левую часть занимает изолированная топливная система. В центральной гондоле между двумя частями размещена электрическая двигательная установка, которая приводит самолет в движение.

Жидкий водород — это чистое топливо, которое при сгорании не выделяет ничего, кроме воды. Его можно пропускать через топливный элемент для немедленной выработки энергии для электродвигателей. Водород в 2,8 раз превосходит авиакеросин по энергоэффективности (при сгорании идентичного по массе количества топлива выделяется больше энергии).

Но у топлива есть несколько недостатков. Во-первых, объем топливного бака больше по объему. А, во-вторых, для поддержания жидкого состояния водорода нужна криогенная установка: при нормальных условиях он закипает и испаряется при температуре -253 °C. Кроме того, газ взрывоопасен.

Первые эксперименты с криогенной авиацией проводил СССР: 15 апреля 1988 года в небо поднялся самолет Ту-155, один из трех двигателей которого работал на водородном топливе. Но позже проект переориентировали на сжиженный газ и полет исключительно на жидком водороде до сих пор не проводился.

После демонстрации компания H2Fly продолжит работу для масштабирования технологии. Инженеры планируют использовать двигательную установку для региональных авиалайнеров вместимостью от 20 до 80 мест, способных летать на расстояние до 2 000 км.


Читать далее:

Выяснилось, какие орехи снижают холестерин и сколько их надо есть в день

Полное погружение в контент: телевизор Hisense U8HQ с Mini-LED и ИИ

Распад суперконтинентов выносит алмазы на поверхность Земли

На обложке: испытания самолета HY4. Фото: H2FLY

Подписывайтесь
на наши каналы в Telegram

«Хайтек»новостионлайн

«Хайтек»Dailyновости 3 раза в день

Первая полоса
Управление рисками ИИ в программной инженерии
Мнения
Названы качества идеального партнера: что ценят женщины и мужчины
Новости
Российский алгоритм для анализа белков обогнал зарубежные аналоги по скорости и точности
Новости
России к 2030 году понадобятся миллионы специалистов по ИИ
Новости
Американки массово вшивают «лифчик» прямо в грудь: как работает технология
Новости
Темные фабрики: будущее промышленности без человека
Мнения
Астрономы открыли рекордно далекую от звезды суперземлю
Космос
Датские ученые омолодили стволовые клетки, изменив их «диету»
Наука
Биологи описали стратегии любви у мышей: защищаться или «странствовать»
Наука
Якутские инженеры создали боевого «Скорпиона» для битвы роботов
Новости
Количество DDoS-атак удвоилось в первом квартале 2025 года
Новости
Сдвиг поверхности земли при землетрясении зафиксировали из космоса
Космос
Не так уж жарко: выяснилось, какая погода была на Марсе в прошлом
Космос
Целый океан исчез на Земле: как это изменило историю нашей планеты
Наука
Минцифры запускает эксперимент с ИИ на «Госуслугах»: что он будет делать
Новости
Сжигать жир можно с помощью мыслей: как это работает
Наука
Маркетплейсы превратили шопинг в зависимость: как не потратить свои деньги
Наука
ChatGPT научили материться, как сантехника Валеру из Омска
Новости
Написать научный труд в эпоху нейросетей: как сделать ИИ помощником?
Мнения
Следы «долгожданной» черной дыры нашли в соседней галактике
Космос