ИИ сам создал двигатель: он сработал с первого раза

Проектирование заняло менее двух недель после утверждения спецификаций, а на 3D-печать потребовалось ещё несколько дней. Двигатель заработал с первой попытки после сборки.

Финишная обработка деталей и сборка двигателя, выполненные сотрудниками Университета Шеффилда, заняли больше всего времени. В результате, людям осталась лишь физическая работа, тогда как творческую задачу выполнили алгоритмы.

Проект разработки сложных инженерных конструкций с помощью ИИ реализует компания LEAP 71 из Дубая. Специалисты компании разработали вычислительную модель Noyron с компактным геометрическим ядром PicoGK, способную создавать сложные физические объекты.

Спроектированный нейросетью двигатель использует топливную пару керосин/жидкий кислород. Во время испытаний на полигоне Airborne Engineering в Уэскотте, Великобритания, двигатель мощностью 5 кН (500 кг) прогревался 3,5 секунды, затем достиг полной мощности и проработал 12 секунд, развивая тягу в 20 тысяч лошадиных сил. Это достаточно для использования в верхней ступени ракеты. Модель Noyron может создать новую модификацию двигателя менее чем за 15 минут на обычном компьютере.

Компоненты двигателя, изготовленные в Германии компанией AMCM из медного сплава CuCrZr методом аддитивной печати на принтере EOS M290, снабдили инновационной системой охлаждения. Подача керосина через встроенные каналы диаметром 0,8 мм предотвращала расплавление меди при температуре камеры сгорания до 3000 °C, благодаря чему корпус двигателя нагревался лишь до 250 °C. Сбой в системе охлаждения мог бы превратить двигатель в жидкую медь, но система работала без нареканий. Для впрыска топлива использовалась коаксиальная вихревая форсунка, признанная самым передовым решением на сегодняшний день.

Читать далее:

«Мост, по которому Адам уходил из рая», показали из космоса

«Отвисли челюсти»: «Уэбб» разглядел то, что ученым не удавалось 50 лет

Мужчины живут меньше женщин из-за сперматозоидов, предполагают ученые

^{Фото в тексте и на обложке: LEAP 71}