Прототип ракеты поднялся на высоту 12 км, сообщает Китайская корпорация аэрокосмических наук и технологий.
Китайские власти объявили об успешных испытаниях прототипа многоразовой ракеты-носителя. Во время испытаний, которые прошли 23 июня, устройства диаметром 3,8 метра поднялось в воздух, достигнув стратосферы на высоте около 12 км. После достижения заданной высоты ракета использовала двигатели, чтобы совершить управляемый спуск на Землю.
Ракету приводит в движение двигатель на основе жидкого кислорода и метана. При сжигании такого топлива после полного сгорания выделяются вода и углекислый газ. Это снижает вредные выбросы от запуска, заявляют разработчики. Одновременно низкая стоимость производства метана влияет на стоимость каждого полета.
Во время испытания, которое продолжалось около 6 минут, все три двигателя успешно загорелись и вывели ракету на заданную высоту. Инженеры протестировали управляемое замедление взлета, ускоренную и замедленную посадку. На финальном этапе на высоте около 50 м ракета развернула четыре посадочные опоры, которые погасили остаточную энергию и обеспечили мягкую посадку.
Многоразовые ракеты популяризировали частные космические компании SpaceX и Blue Origin. Возврат первой ступени в сохранности на Землю помогает сэкономить существенную часть затрат на запуск. Китай планирует построить собственный парк таких ракет как для реализации национальной программы запуска спутников и исследовательских станций, так и для коммерческих стартов.
По данным Китайской корпорации аэрокосмических наук и технологий, испытания стали первым полетом китайской ракеты вертикального взлета и посадки, а также первым испытанием на большой высоте метанового двигателя с переменной тягой. Следующим шагом станет запуск в 2025 году более крупной многоразовой ракеты с целью достижения высоты 70 км.
Читать далее:
«Мост, по которому Адам уходил из рая», показали из космоса
«Отвисли челюсти»: «Уэбб» разглядел то, что ученым не удавалось 50 лет
Мужчины живут меньше женщин из-за сперматозоидов, предполагают ученые
Фотография на обложке: Ху Ланьюэ, Китайская корпорация аэрокосмических наук и технологий