Американская компания Clippership представила проект автономного грузового судна, которое будет передвигаться исключительно за счёт силы ветра. Судно с жёсткими парусами-крыльями готовят к спуску на воду в 2026 году — оно должно стать шагом к экологичной и полностью автономной морской логистике.
Американская компания Clippership завершает разработку беспилотного грузового судна длиной 24 метра, оснащённого двумя складными крыльями из углеродного композита. Они работают по аэродинамическому принципу и, по оценке разработчиков, вдвое эффективнее традиционных парусов. Судно предназначено для океанских переходов без экипажа и без использования двигателей внутреннего сгорания.
Проект реализуется совместно с судостроительными бюро Dykstra Naval Architects и Glosten. Строительство ведёт голландская верфь KM Yachtbuilders. Судно будет ходить под флагом Мальты, а его спуск на воду запланирован на конец 2026 года. После этого начнутся ходовые испытания, включая трансатлантические переходы.
Грузовой отсек рассчитан на перевозку 75 европаллет и оснащён системой климат-контроля, что позволяет транспортировать чувствительные к условиям хранения грузы. По замыслу разработчиков, судно ориентировано на нишевые перевозки, где использование традиционных контейнеровозов экономически неэффективно.
Создатели проекта подчёркивают, что их цель — сократить выбросы и снизить зависимость морских перевозок от ископаемого топлива. В отличие от гибридных решений, новое судно полностью полагается на энергию ветра, что делает его одним из самых радикальных примеров экологичного судоходства.
Читать далее:
Вселенная внутри черной дыры: наблюдения «Уэбба» подтверждают странную гипотезу
Испытания ракеты Starship Илона Маска вновь закончились взрывом в небе
Сразу четыре похожих на Землю планеты нашли у ближайшей одиночной звезды
Обложка: KM Yachtbuilders
