Американская компания Robinson Helicopter совместно с Sikorsky разработала беспилотный грузовой вертолет R66 TurbineTruck. На месте кабины пилотов установили распашные двери для загрузки.
Компания Robinson Helicopter представила новую разработку — легкий грузовой вертолет без кабины. Место для пилотов заняли распашные двери, через которые удобно загружать и выгружать грузы. Вертолетом управляет автономная система Matrix.
R66 TurbineTruck построили на базе двух машин. От Sikorsky S‑70UAS U‑Hawk (беспилотной версии Black Hawk) взяли концепцию грузового отсека вместо кабины. От Robinson R66 Turbine — дизайн и оборудование. Новинка легче и дешевле U‑Hawk.
Вертолет весит 1315 кг и может перевозить до 544 кг груза внутри или снаружи. Максимальная скорость — 222 км/ч, продолжительность полета — до 4 часов. Для сравнения: U‑Hawk весит почти 10 000 кг, берет до 3000 кг внутри и летает до 14 часов, но стоит дороже, потребляет больше топлива и требует более сложного обслуживания.
R66 TurbineTruck создавали как универсальную платформу. Его можно использовать в военных целях — для доставки грузов на поле боя, и в гражданских — для перевозки негабаритных грузов. Модульная конструкция позволяет быстро переоборудовать вертолет под разные задачи.
В серийное производство машина должна поступить в конце 2026 года.
Фото в тексте и на обложке: Sikorsky
