Чтобы добиться этого результата, компания внедряет инновационные технологии распознавания препятствий и предупреждения столкновений. При этом шведская марка делает ставку на полуавтономные функции, которые помогут водителю справиться с непредвиденными ситуациями.
Согласно плану Volvo Vision 2020, через 4 года все автомобили Volvo должны стать настолько безопасными, что они не смогут привести к гибели человека или стать причиной тяжелых травм. Для этого компания оснастит новые автомобили современными технологиями и сделает их максимально автономными.
Шведский концерн уже давно претендует на звание самого безопасного автомобиля в мире. В прошлом году европейский институт EuroNCAP по итогам краш-тестов признал Volvo XC90 самым безопасным автомобилем для водителя и пассажиров. В 2012 году компания представила хэтчбек V40 с подушкой безопасности для пешеходов. Однако вскоре компания отказалась от этой идеи в пользу современных технологий предотвращения аварий. Вот некоторые из инновационных функций, которые уже интегрированы в разные модели Volvo.
Функция обнаружения пешеходов
Специальные датчики и камеры, в том числе камеры ночного видения, различают пешеходов, которые находятся в опасной близости от автомобиля. Автомобиль оповещает об этом водителя или останавливается самостоятельно в экстренной ситуации.
Функция обнаружения велосипедистов
Эта функция работает по тому же принципу, что и система обнаружения пешеходов. Даже если водитель не видит велосипедиста, автомобиль самостоятельно оповещает об опасности или «нажимает» на тормоза.
Система обнаружения крупных животных
Если датчики и камеры автомобиля обнаруживают крупное животное в непосредственной близости, машина замедляет скорость или тормозит — в зависимости от того, как близко находится объект.
Адаптивный круиз-контроль
В этом режиме достаточно лишь настроить скорость, а автомобиль возьмет на себя все остальные задачи, в том числе функции газа и тормоза. Машина самостоятельно выбирает подходящую дистанцию по отношению к другим транспортным средствам.
Некоторые новые модели Volvo оснащены не только адаптивным круиз-контролем, но и технологией вспомогательного пилотирования, с помощью которой машина может автономно двигаться в пределах нужного ряда. Если водитель захочет перестроиться, автомобиль подсказывает, как это сделать даже в слепой зоне.
Эта же технология определяет, если водитель выходит за пределы своего ряда, и выравнивает курс. В случае если водитель начинает терять концентрацию, система включает сигнал оповещения.
Предупреждение столкновений
Радар, камеры и различные датчики обнаруживают препятствия и оповещают о них водителя. Если водитель не успевает среагировать, автомобиль тормозит автоматически. При заднем ходе машина также включает умный контроль и позволяет избежать столкновений.