Пентагон разрабатывает ряд высокотехнологичных, дистанционно управляемых дронов-амфибий для ведения боевых действий, доставки припасов, заправки судов и поиска вражеских мин. Их основная задача – снизить потери личного состава во время военных операций.
Проектом занимается Управление по стратегическим возможностям (SCO). Дроны должны стать взаимозаменяемыми, чтобы корабли можно было использовать как с экипажем, так и без. «Это поможет улучшить экспедиционную логистику корабля, которых находится вдали от берега. Вместо того чтобы задействовать судно с большой командой, у вас будет беспилотная лодка, которая доставит припасы», — говорит доктор Уильям Ропер, директор SCO.
Доктор Ропер не ожидает, что эти «автономные комплекты» появятся на вооружении ВМФ США раньше, чем через 2 года, но испытания и разработки ведутся уже сейчас. В частности, над прототипом системы заправки и передачи данных ORADTS. Она должна стать более выносливой и обладать большей дальностью плавания, чем современные беспилотные корабли. Длина корпуса — 11,5 м, ширина 3,2, водоизмещение 9,7 тонн.
Что касается боевых операций, то автономные лодки могут формировать рой и нападать на врага, атакуя его орудийным огнем или даже небольшими ракетами. Среди других проектов беспилотников Пентагона — небольшие лодки «класса Х», 7-метровый корабль класса «Харбор», корабль класса «Сноркелер» и 11-метровая лодка класса «Флит».
Сейчас на вооружении ВМФ США находятся десантные катера на воздушной подушке типа LCAC и десантные катера типа LCU. Они могут быстро двигаться и перевозить большой груз (вроде танков «Абрамс»), но для их управления требуется экипаж, 5-13 человек. В современных условиях ведения войны это слишком рискованно, пишет The National Interest.
В Швеции начат эксперимент по редактированию генов эмбриона человека
Идеи
В апреле был спущена на воду полномасштабный прототип автономного надводного транспортного средства, предназначенного для самостоятельного несения патрульной службы в течение нескольких месяцев. Корабль, названный Sea Hunter, предназначен для обнаружения дизель-электрических подводных лодок, а также способен нести большой груз. Он может выходить в море с пирса и обладает автономной системой управления.