По данным Digital Trends, закон вступит в силу к концу этого года. Указ даст мэрам немецких городов право запрещать любые пассажирские автомобили, которые не соответствуют нормам токсичности автомобилей Евро-6. Согласно Евро-6, автомобили на дизельном топливе не должны производить больше 80 миллиграмм окиси азота на километр. Эти нормы были приняты на территории всей Европы в конце прошлого года, поэтому еще не все автомобилисты успели перестроиться на новую систему.
Законопроект является следствием громкого дизельного скандала с участием автоконцернов Volkswagen, Audi и Porsche. Оказалось, что они в течение продолжительного времени подделывали результаты тестирования дизельных автомобилей на выбросы вредных газов в атмосферу.
Через 9 лет машины на бензине могут стать вне закона в Голландии
Идеи
«Этот шаг необходим как временная мера, пока электромобили не получили достаточно широкого распространения в городах и пока выбросы от дизельных двигателей не стали такими, какими их хотят видеть автоконцерны», — заявил заместитель министра экологии Германии Йохен Фласбарт.
Противники законопроекта утверждают, что немецкое правительство и Евросоюз долгое время были ярыми сторонниками дизельных автомобилей. Ежегодно немецкие автомобилисты приобретают около трех миллионов машин с дизельным двигателем. Более того, 74% проданных в Германии моделей BMW оснащены дизель-мотором, а 67% Audi снабжены дизельным двигателем с турбонаддувом.
Как утверждают чиновники, запрет устаревших автомобилей с дизельными двигателями будет добровольной мерой — мэры городов будут принимать решение самостоятельно. Также они не смогут запретить все автомобили с дизельными двигателями, а должны будут сделать исключение для классических автомобилей, которые были собраны еще до принятия норм Евро-1 в 1993 году.