Ронан О’Браонейн раньше работал в BMW специалистом по интеграции зарядных систем в энергетическую инфраструктуру домов, инженер Нан Лю исследовал беспроводную зарядку, а Курт Адельбергер, по данным Digital Trends, был сотрудником Google по системам зарядки электромобилей.
Отсутствие станций для подзарядки на данный момент является одной из самых сложных проблем в развитии электромобилей, которые миру предстоит преодолеть. Такие инфраструктурные компании как ChargePoint и EVgo работают над независимыми сетями, а автопроизводители Nissan и Tesla инвестируют в зарядные станции, чтобы сделать свои автомобили более привлекательными для потребителей. Тесла же разработала свою собственную систему зарядки Supercharger, тогда как конкуренты работают с инфраструктурными компаниями.
Сеть зарядных станций для электромобилей станет, безусловно, важной составляющей будущего успеха Apple. Но в компании до сих пор не подтвердили планы по разработке Apple Car, а потому невозможно предсказать, какой автомобиль будет подключаться к таким станциям.