По мнению Пейджа, этот амбициозный замысел вполне может взлететь. Технологии дронов уже в массовом производстве, а необходимое аппаратное и программное обеспечение развивается быстро.
Стартап Zee.Aero, основанный в 2010 году в Кремниевой долине, разрабатывает революционную форму транспорта, работая на стыке аэродинамики, передового производства и электрических двигателей, сказано на сайте компании.
Второй стартап, в который инвестировал Пейдж, Kitty Hawk, начал свою деятельность в прошлом году и использует другой инженерный подход, пишет MIT Technology Review.
В Неваде начнутся летные испытания первого в мире пассажирского дрона
Технологии
До реализации этого замысла, однако, еще далеко. С одной стороны, остается проблема мощности, необходимой для того, чтобы нести по воздуху хотя бы одного человека. Батареи в таком случае понадобятся большие, тяжелые и очень дорогие. И хотя в воздухе просторнее, чем на дорогах, потребуется очень надежная система автопилота, особенно если пассажиры не будут обладать навыками управления летательным аппаратом.
Обе компании воздерживаются от комментариев. Каков бы ни был реальный размер вложений, они поступают из личных средств Пейджа, а не в качестве инвестиций со стороны Alphabet, утверждает Bloomberg.