Электробайк подходит для тех, кто живет в пригороде и не хочет добираться до работы на общественном транспорте или автомобиле. Он оснащен приложением, которое показывает информацию о поездке (скорость, расстояние, сожженные калории и т. д.), данные навигатора и состояние велосипеда. И это еще не все: Xiaomi утверждает, что ее система метод измерения крутящего момента — IDbike Torque Measurement Method — использует сенсоры для оптимизации усилий, которые велосипедист вкладывает в нажатие на педали, поэтому слишком напрягаться не придется.
Электробайк с углеродной рамой и запасом хода на 160 км
Технологии
Как и в случае с дроном Mi, электробайк не будет выпущен, пока не наберется необходимое число пользователей, которые согласятся его приобрести, точно так же, как у проектов на Kickstarter есть пороговая сумма.
Xiaomi хочет за байк около $455 и предлагает его только ограниченным тиражом для жителей Китая, сообщает TechCrunch.
