Хотя завод в Неваде готов лишь на 14%, глава Tesla уже ставит для себя новые задачи. «Разумеется, со временем имеет смысл открыть фабрики Gigafactory в Европе, а также одно производство в Китае и, возможно, одно в Индии», — поделился планами Илон Маск.
В первую очередь производство литий-ионных аккумуляторов Tesla может появиться в странах и городах, жители которых активно пользуются или собираются пользоваться электромобилями. Маск отметил, если где-либо спрос на электрокары будет настолько высоким, что поставки автомобилей потребуют слишком больших затрат, то разумнее будет открыть в стране или в ближайшем расположении Gigafactory.
Gigafactory произведет аккумуляторные ячейки на 105 ГВт-ч
Технологии
Открытие собственного производства аккумуляторов также стало для Tesla необходимостью. Ранее компания сообщила, что во второй половине 2010-х планирует выпускать по 500 000 единиц автомобилей в год. Для этого одной только Tesla потребуется весь объем производимых в мире литий-ионных аккумуляторов. Ожидается, что в 2018 году Gigafactory ежегодно будет выпускать батареи с общим запасом энергии 35 гигаватт-часов.
После завершения строительства к 2020 году фабрика будет производить аккумуляторные ячейки с общим запасом 105 гигаватт-часов. Этой энергии хватит, чтобы обеспечить работу 1,2 млн седанов Model S. При работе на полную мощность завод ежегодно будет производить больше батарей, чем весь мир за 2013 год.
Как отмечает BBC, строительство Gigafactory завершено лишь на 14%, но при этом Tesla на 2 года обгоняет свой план. Возведение фабрики обойдется компании в $5 млрд и позволит значительно сократить производственные затраты.