О планах компании рассказал вице-президент отдела подключенности Lear Правин Сингх. Он отметил, что компания разработает модульную систему в ближайшие несколько лет. Умный компонент позволит автомобилям общаться друг с другом, получать сигналы от городской инфраструктуры, например, от подключенных дорог и светофоров, а также подсоединяться к облачным сервисам. Так как устройство будет модульным, производители смогут самостоятельно его модифицировать, сообщает TechCrunch.
У Lear есть преимущество перед конкурентами — в прошлом году компания приобрела стартап Arada Systems, который производит инфраструктурные компоненты для умных городов. Оборудование AS установлено в центральной части Детройта и в Мичигане. С его помощью автомобили получают выход ко внешним сетям, то есть к другим автомобилям и светофорам.
LG и Volkswagen займутся разработкой подключенных автомобилей
Технологии
Arada также занимается исследованиями кибербезопасности, так как подключение автомобилей друг к другу создает подходящую лазейку для вредоносных систем.
Разработка от Lear решит проблему безопасности с помощью двух решений: сменного оборудования и постоянных обновлений системы беспроводным методом.
Разработкой подключенных систем сейчас занимаются многие компании, в том числе и гиганты. В начале июля LG и Volkswagen объявили о начале совместной работы над платформой для подключенных автомобилей. Машины будут оснащены системой информирования и развлечения. Кроме того, они смогут подключаться к сервисам умного дома и управлять освещением, системой безопасности и бытовыми приборами.