Новая мембрана не дает аккумулятору терять заряд

Ученые Университета штата Огайо сконструировали тонкую пластиковую мембрану, которая не дает аккумуляторам разряжаться, когда они временно бездействуют, и ускоряют пополнение энергии. Тем самым они надеются улучшить показатели в 0,4 мили за минуту заряда, которые свойственны сейчас большинству электромобилей.

Запатентованная технология, напоминающая транспорт белков в живой клетке, управляет процессом зарядки и должна найти применение в суперконденсаторах для электромобилей и предотвращать возгорания, которые стали настоящим бедствием для ховербордов.

Даже лучшие литий-ионные батареи со временем теряют заряд, потому что мембрана не полностью справляется с этой задачей. Аккумулятор нагревается и может загореться. Мембрана Вишну-Бабы Сундаресана и его коллег — проводящий полимер с поликарбонатным фильтром, размер отверстий которого ученые смогли контролировать. Когда аккумулятор заряжается или разряжается, полимер раскрывает отверстия. Когда батарея не используется, они закрываются.

Инженеры университета надеются, что умная мембрана позволит разработать новый тип мощных аккумуляторов с быстрой зарядкой, «окслительно-восстановительных транзисторов, которые помогут увеличить дальность пробега электромобиля».

Ученые научили грибы утилизировать аккумуляторы

Параллельно они проанализировали производительность ведущих аккумуляторов для гибридов и электромобилей, и обнаружили то, что, по их мнению, раньше никто не формулировал полностью. Лучшие экологически чистые автомобили достигли предела производительности, и этот предел составляет 0,4 мили (0,6 км) за минуту заряда.

Иными словами, сегодня самые лучшие электромобили проезжают примерно 320 км после 8 часов зарядки, тогда как бензиновые могут покрыть то же расстояние всего после минуты, проведенной у колонки на заправке, пишет EurekAlert.

Pam Frost Gorder, courtesy of The Ohio State University

Ученые Огайо надеются, что их изобретение позволит проезжать десятки миль за минуту заряда. «Это все еще на порядок меньше, чем у бензиновых автомобилей, но для начала неплохо», — говорит Сундаресан, руководитель исследования.

Подписывайтесь
на наши каналы в Telegram

«Хайтек»новостионлайн

«Хайтек»Dailyновости 3 раза в день

Первая полоса
Китайский аккумулятор для электромобиля выдержал наезд 36-тонного танка
Новости
Воспитанники детских домов изучат основы работы с нейросетями
Новости
Четвероногий робот из Цюриха научился играть в бадминтон с людьми
Новости
В MIT раскрыли механизм набора веса из-за жирной пищи и как обратить его вспять
Наука
60 000 лет рядом: ученые выяснили, кто стал первым паразитом человека
Наука
Ректора Университета Иннополис избрали членом-корреспондентом РАН
Иннополис
В Корее робопса научили паркуру и бегу по стенам: посмотрите, что он может
Новости
Древний череп «человека-муравья» нашли в Аргентине
Наука
На селфи марсохода попал неожиданный объект: его заметили не сразу
Космос
Посмотрите на двух морских коньков, которых застукали за «поцелуем» в океане
Наука
Почти 10 000 роутеров Asus тайно заразили: как проверить свой и защититься
Новости
Ракета будет доставлять товары с AliExpress за час по всему миру: ее испытали в Китае
Новости
В России пригрозили «душить» иностранные сервисы: кто в опасности
Новости
Boston Dynamics усовершенствовала систему восприятия гуманоидного робота Atlas
Новости
Наклейка на лоб анализирует мозговые волны и предсказывает переутомление
Наука
Посмотрите на робота-трансформера, который меняет форму прямо в полете
Новости
Китай отправил миссию за образцами горных пород с квазиспутника Земли
Космос
ИИ научился предсказывать успеваемость студентов по данным профиля в VK
Новости
Странная звезда Млечного Пути пульсирует каждые 44 минуты и это не объяснить
Космос
Этот OLED-экран сам издает звук: каждый пиксель работает как динамик
Новости