Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Робомобили

Издание Vox совместно с Morning Consult узнало мнение американцев о беспилотных автомобилях, райдшеринговых сервисах и других инновациях в автомобильной сфере. Оказалось, что большинство еще не готово делить дороги с роботами. Также жители США не верят в то, что робомобили улучшат дорожное движение и сократят число аварий.

Ежегодно автомобильные аварии уносят 40 000 жизней, при этом считается, что 98% ДТП происходит из-за человеческого фактора. Если этот фактор исключить, число смертей на дорогах сократится. Недавно Министерство транспорта США даже обратилось к исследователям в области больших данных с просьбой проанализировать факты и помочь сделать выводы.

Беспилотный автомобиль — это, по сути, внимательный трезвый водитель, и чем больше таких водителей на дорогах, тем лучше. Но участники опроса так не считают. Лишь 35% верят в то, что робомобили помогут сократить число ДТП. При этом 46% убеждены, что беспилотники не смогут изменить ситуацию.

Что касается пробок, то у экспертов нет единого мнения. Одни полагают, что движение станет более эффективным, а карпулинг (поездки на такси с незнакомыми попутчиками) станет более популярным. Другие, напротив, полагают, что поездки будут настолько приятными, что все будут ездить на машинах по одиночке, и дороги будут перегружены.

Большинство американцев согласны со второй группой экспертов. Лишь 25% опрошенных считают, что пробок станет меньше. 54% уверены, что трафик не улучшится.

В целом, опрос показал, что в отношении беспилотного транспорта у американцев больше беспокойства, чем энтузиазма. Лишь 32% считают, что робомобили улучшат процесс вождения. С этим не согласны 48% опрошенных.

Возраст во многом определяет взгляды на автомобильные инновации. Так люди старше 65 не пользуются мобильными службами вызова такси и не одобряют робомобили. Тогда как миллениалы готовы запретить людям водить машины, если робомобили окажутся более безопасным вариантом. Либералы более оптимистично воспринимают беспилотники, нежели чем консерваторы.

Жителей США также беспокоят экономические и социальные вопросы. Более половины (53%) уверены, что беспилотники отнимут работу у профессиональных водителей такси и дальнобойщиков.

И все-таки, сделают ли робомобили жизнь лучше? Лишь 31% верит в славное будущее, тогда как 48% в этом сомневаются. При этом американцы не планируют оказаться пассажирами беспилотников в ближайшие 10 лет — об этом заявили 53% респондентов. А 61% опрошенных не готовы пользоваться сервисами райдшеринга. Впрочем, 78% опрошенных ими никогда даже не пользовались. Для сравнения — услугами обычного такси не пользовалось 65% американцев. Главная причина такой статистики — наличие собственного автомобиля (52%).

Активным сторонником совместного пользования автомобилями выступает компания Daimler. Недавно компания профинансировала исследование, проведенное Калифорнийским университетом в Беркли. Ученые проанализировали, как сервис каршеринга Car2Go (принадлежит Daimler) влияет на городскую жизнь. Оказалось, что пользователи Car2go проезжают на 7% меньше миль, чем другие автомобилисты, а уровень выброса парниковых газов в среднем падает на 10% при использовании сервиса. Кроме того, каждый автомобиль Car2go «увел» за собой 7-11 автомобилей, так как люди переставали пользоваться своими машинами или не покупали новые.

На днях Daimler опубликовала 10 тезисов в пользу каршеринга. Авторы материала подчеркивают, что большую часть времени машины простаивают, ожидая своих владельцев. При этом собственный автомобиль требует больших затрат на бензин, парковку, ремонт и страховку. Арендованный в системе каршеринга автомобиль позволяет быть спонтанным и легко принимать решения.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Разработчика впервые в истории уволил робот. Начальство не смогло ему помешать
Кейсы
Смерть Christie’s: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Audi и Airbus проведут первые испытания летающего такси в Германии
Тренды
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Тренды
Космонавт Олег Артемьев показал, как выглядит спутник, пролетающий мимо МКС
Инновационный конвертоплан совершил первый взлет под углом 80 градусов
Тренды
Ученые MIT разработали ультрамощный чип для управления крошечными беспилотными дронами
Тренды
В «Сколково» появился интернет-магазин услуг в области научных разработок
Тренды
40% пользователей за год удалили аккаунт хотя бы в одной социальной сети
Кейсы
Тренды
Секс-андроидов научили отказываться от интимных связей, если они не в настроении
Microsoft встроила искусственный интеллект в Windows 10
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
Тренды
Google представила искусственный интеллект для больниц. Он может предсказать смерть пациентов
Медицина будущего
Искусственный жир поможет водолазам находиться несколько часов в ледяной воде
Кейсы
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Робопес SpotMini от Boston Dynamics прошелся по улицам Ганновера
Доброжелательные роботы
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Тренды
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Кейсы
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Тренды
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения
Билетный IT: как построить технологическую платформу вокруг билетного бизнеса
Кейсы
Cognitive Technologies: как российское бездорожье поможет искусственному интеллекту водить машины лучше, чем люди
Кейсы
Кейсы
10 предпринимателей — о том, как им помогают новые технологии в жизни и бизнесе
Don’t open the doors: как сделать игру из пластилина в одиночку (и привлечь инвестора на следующий проект)
Кейсы
Софт, бот, нейросеть: айтишники объясняют, почему не боятся автоматизации, роботизации и ИИ
Кейсы
Специалист по лучевой диагностике Сергей Морозов: искусственный интеллект возьмет на себя 30% функций врача и до 60% функций лаборантов
Мнения
Системный архитектор Алексей Усов — о Red Hat, международных стандартах, Linux и «Платоне»
Мнения
Microsoft впервые за три года обогнала Google по капитализации. Теперь компания — в тройке самых дорогих
Тренды
Российская компания представила систему, которая превращает любой трактор и комбайн в беспилотник
Сельское хозяйство
Тренды
Массачусетский институт показал неопубликованное ранее видео из выступления Стива Джобса
Антон Трантин, Pulsar VC: почему вашему стартапу не нужен блокчейн
Блокчейн
Одна распознает, другая проверяет, третья следит, чтобы никто не мухлевал: как нейронные сети работают над изображениями и видео
Тренды
«Ну как бы э-э-э»: почему Google Duplex — не прорыв
Тренды
Ростуризм предложил создать аналог Booking.com в России
Мнения
В Бурятии прошло новое тестирование почтовых дронов. На этот раз беспилотник не разбился
Тренды
Создатели Pokemon Go выпустят новую игру в 2018 году
Кейсы