Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Автопилот

На прошедшей 11 сентября конференции глава Tesla Илон Маск представил обновление прошивки Autopilot 8.0. Новая версия будет полагаться, в первую очередь, на данные встроенного радара. Также система отключится, если водитель не возьмет контроль над автомобилем после нескольких напоминаний.

Маск отметил,что усовершенствованная система автопилота, скорее всего, смогла бы предотвратить аварию, которая произошла в мае во Флориде. Напомним, 7 мая электромобиль Tesla Model S в режиме автопилота столкнулся с преградившим дорогу грузовиком. В результате столкновений погиб водитель Model S Джошуа Браун.

При этом глава Tesla подчеркнул, что обновление не может гарантировать абсолютную безопасность, а смертельные случаи и травмы будут всегда. «Мы сделаем работу радара более эффективной. Значительного усовершенствования безопасности системы удастся добиться исключительно за счет обновления ПО», — сообщил Маск.

Система Autopilot 8.0 будет полагаться на данные встроенного радара. Это позволит автомобилю лучше распознавать объекты вокруг и вовремя реагировать. Радарами оснащены все автомобили Tesla, выпущенные после октября 2014 года. Однако ранее устройства выполняли роль вспомогательного датчика для камеры и системы обработки изображений.

Как отмечает The Guardian, главная проблема при использовании камеры и радаров для активации системы торможения — это так называемые ложноположительные сигналы. Автомобиль в этих случаях может принять дорожный указатель за преграду, которую нужно объехать. Маск убежден, что в этих ситуациях поможет активное использование радара одновременно с системой парк-обучения, при которой данные с автопилота загружаются в облачное хранилище и к ним могут получить доступ другие автомобили Tesla. Таким образом, машины обучают друг друга.

В своем официальном блоге Tesla подчеркивает, что система торможения сработает, даже если на трассу перед машиной внезапно опустится НЛО в условиях плохой видимости.

Система автопилота предполагает, что водитель всегда должен держать руки на руле, многие пренебрегали этим правилом. Теперь система будет отправлять водителю звуковые оповещения, требуя, чтобы он взял управление машиной на себя.

Если водитель не будет касаться руля более одной минуты при движении со скоростью более 72 км/ч, система начнет отправлять оповещения. Она также сработает, если водитель более трех минут не будет держать руль в ситуации, когда Tesla следует за другим автомобилем, а скорость превышает 72 км/ч. Звуковые оповещения будут также сопровождаться мигающим световым сигналом.

Если водитель никак не отреагирует на три оповещения в течение часа, то автопилот прекратит работу, а автомобиль припаркуется.

Обновление будет доступно в течение одной-двух недель. Национальное управление по безопасности дорожного движения (NHTSA) США уже ознакомилось с особенностями новой прошивки. Напомним, с июня регулятор ведет расследование в отношении Tesla после фатального случая с водителем во Флориде. В июле NHTSA сообщило, что авария со смертельным исходом с участием автопилота Tesla — это единичный случай, который не должен подорвать миссию по разработке беспилотных технологий. Представители управления считают, что ДТП первое время неизбежны, но все подобные случаи нужно тщательно анализировать, после чего вносить коррективы в систему.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Как через 20 лет будет выглядеть армия будущего
Тренды
5 финансовых инструментов, которые помогут инвесторам даже после падения криптовалюты
Тренды
Александр Лямин, Qrator Labs: наша задача — выработать у людей цифровую гигиену, чтобы они «не ели с помойки»
Кейсы
Эдуард Фош Вильяронга: люди видят в роботе только внешность, забывая, что он следит за ними
Тренды
Доктор Куэй Во-Райнард, HIT Foundation: если страна требует суверенитета данных, мы построим для нее отдельный блокчейн
Кейсы
Идеи
«Хакинтош»: как собрать свой собственный Mac лучше, чем у Apple
Роботы против мигрантов: какой вклад в ксенофобию и расизм делают технологии ИИ
Тренды
Война скриптов — искусственный интеллект против навязчивой рекламы
Тренды
Как заново изобрести супермаркет: осознанность потребления, этика производства и роботы
Тренды
Каждый человек станет сам себе банком: цифровой мир отказывается от посредников между бизнесом и клиентом
Тренды
Архитектор вычислительной инфраструктуры «Платона» Александр Варламов — о будущем ИТ-индустрии в России, стартапах и разработке
Кейсы
Дмитрий Богданов, капитан сборной России по CS:GO — о стиле жизни киберспортсмена, тренировках и блокировках РКН
Тренды
Идеи
Космос — наш дом: что осталось решить ученым, чтобы поселить человека за пределами Земли
Прайсинг, трекинг, скоринг, биллинг и другие технологии, которые двигают российский бизнес
Тренды
Кейсы
«Педиатр 24/7»: как телемед-стартап подарил родителям спокойствие, а врачам — работу
Вас снова обманули: как человечество учит компьютеры определять фейки в интернете
Тренды
БиСи Бирман, Heavy Projects: ИИ должен иметь несовершенства — это элемент случая
Мнения
Артем Геллер, lab.ag: делая сервис для государства, ты помогаешь своей бабушке
Мнения
Акселераторы и инкубаторы: что выбрать стартапу на раннем этапе развития
Мнения
Вопрос доверия: как и почему изменилось отношение к телемедицине в России
Тренды
Правительственные криптопесочницы: как освободить финтех от давления закона и защитить потребителей
Тренды
Роман Нестер, Segmento: я верю корпорациям больше, чем маленьким компаниям
Кейсы
Суперагенты в недвижимости: как блокчейн и большие данные заменяют риелторов
Тренды
СМИ будущего: вертикальные видео, новости по запросу и смерть сайтов
Тренды
Сет Стивенс-Давидовиц: у людей гораздо больше непристойных и скверных мыслей, чем мы думали
Мнения
Тренды
Колонизация отменяется: почему терраформирование невозможно на Марсе
Умные города подвергают своих жителей опасности из-за датчиков освещения и радиации
Тренды
Геронтолог Обри ди Грей: жизнь длиной в тысячу лет — это побочный эффект поиска вечного здоровья
Мнения
Биоценоз в фарме: зачем нужна альтернатива антибиотикам и как работают лекарства нового поколения
Тренды
Чарльз Адлер, co-founder Kickstarter: я — панк-рокер, который раздвигает границы
Кейсы
Как ИИ меняет медицину: личный помощник для врачей, маршрутизатор в клиниках и разработчик лекарств
Кейсы
Эдвин Диндер, Huawei Technologies: умный город — это ничто
Мнения
«Если изобретение с ИИ не приносит пользу, сам продукт никому не нужен»
Мнения
Feature engineering: шесть шагов для создания успешной модели машинного обучения
Тренды
Мнения
Человек — это набор из пяти чисел: Игорь Волжанин, DataSine — о психотипировании с помощью big data
Карло Ратти, Senseable City Laboratory (MIT) — о городах будущего, третьей коже человека и роболодках
Тренды
Мы все — сенсоры: CEO SQream Ами Галь — о том, как обрабатывают big data
Кейсы
Что такое скрапинг: как Amazon, Walmart и другие ритейлеры используют ботов в борьбе с конкурентами
Идеи
Почему китайские подлодки-беспилотники станут самым опасным врагом под водой?
Идеи
Филипп Роуд, LSE Cities: самый кошмарный сценарий — беспилотники, ездящие по городу, чтобы не платить за парковку
Мнения
Юрий Корженевский — о том, как построить безопасные системы для банков на блокчейне
Блокчейн
Иннополис
Russian Robot Olympiad: как дети строят роботов и решают реальные инженерные проблемы
Тренды
MyGenetics: ДНК-тесты, помогающие «взломать» организм, как компьютер
Trade-to-Mine: как биржи привлекают трейдеров в условиях падения рынка
Блокчейн
Дмитрий Фадин, 3D Bioprinting Solutions — о будущем биопринтинга и печати органов в космосе
Мнения
IoT изменит все: какие умные технологии принесут бизнесу экономию, безопасность и инновации
Тренды
Как высокие технологии побуждают нас покупать билеты и туристические услуги
Тренды
Чем плоха Кремниевая долина для IT-стартапов из России: дорого, неудобно и нет транспорта
Мнения
Жить по-умному: как защитить свой дом и не бояться киберугроз
Умный дом