Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Беспилотные робомобили

Президент и сооснователь Lyft Джон Циммер выложил в сеть 14-страничное размышление «Третья транспортная революция», посвященное будущему автомобильного транспорта. Он считает, что к 2025 году жители США откажутся от личного транспорта в пользу автономных сервисов. Автомобили перестанут быть объектом собственности и превратятся в источник услуг. По улицам будут ездить бары на колесах, а профессия водителя уйдет в небытие.

В своем манифесте на Medium сооснователь сервиса для заказа такси прогнозирует, что через пять лет большинство перевозок Lyft будут осуществлять беспилотники, а через 10 лет весь автопарк станет автономным. Циммер процитировал главу Tesla Илона Маска, который считает, что владельцы робомобилей сформируют систему для сдачи своих машин в аренду. «Илон прав относительно того, что необходима транспортная сеть. Но переход к беспилотникам произойдет не только за счет частных автомобилей. Проще и приятнее будет пользоваться робомобилями из автопарка Lyft», — отметил Циммер.

Как именно Lyft добьется таких радикальных перемен в столь короткие сроки, Циммер не поясняет. Но он отмечает несколько стадий развития беспилотников. К началу 2017 года широкое распространение получит автономное движение по определенным дорогам и выделенным полосам. Автономное движение на низких скоростях (менее 40 км/ч) по дорогам общего пользования появится уже в 2018 году. Полная независимость робомобилей станет следующим логичным шагом в этой цепочке.

Сооснователь Lyft полагает, что к 2025 году жители крупных американских городов откажутся от собственных автомобилей. Это приведет к изменениям городской инфраструктуры: улицы и парковки превратятся в площадки для жилья и открытые пространства.

В интервью The Verge он также описал футуристичную концепцию автомобиля как платформы для различных сервисов и заведений.

«Я могу предложить вам 10 типов автомобилей на базе Lyft. Есть приватная модель, в которой вы сможете спокойно поработать по пути. Есть автомобиль с салоном, оборудованным для сна. Есть развлекательный вариант, в котором можно с семьей и друзьями посмотреть фильм. Есть даже машина-бар».

Lyft первое время будет использовать гибридный сервис, то есть водитель будет находиться за рулем беспилотника и контролировать движение. Но со временем водитель, а с ним руль и педали станут лишними. Пассажирам достаточно будет вызвать через приложение беспилотное такси и платить за километры, пользуясь сервисом по подписке.

Циммер также отметил несколько проблем, с которыми придется столкнуться в ближайшем будущем. Кому будет принадлежать парк беспилотников, если нет водителей? Что ждет водителей в новом мире? Как правительство может замедлить или ускорить этот переход?

Компания Циммера уже тестирует беспилотники, созданные в партнерстве с General Motors, в Сан-Франциско и Аризоне. Но об открытых испытаниях пока еще говорить рано.

В то же время в середине сентября конкурент Lyft компания Uber запустила в Питтсбурге сервис роботакси. Беспилотные автомобили, оборудованные лидарами и камерами, уже развозят пассажиров. В недавнем интервью глава Uber Трэвис Каланик заявил, что если бы его компания не представила сервис роботакси, ее рано или поздно обогнали бы конкуренты. С этой точки зрения, запуск беспилотников в Питтсбурге был вопросом выживания в конкурентной борьбе.

Как отмечает The Verge, манифест Циммера — это попытка привлечь внимание к Lyft — компании, которая пока отстает от конкурентов, но не хочет совсем потерять лицо. Однако глава Lyft отметил, что его публикация — это призыв к действию, а не реакция на события.

Несмотря на оптимистичные прогнозы и идею о том, что робомобили изменят наши поездки и образ жизни в целом, опросы общественного мнения доказывают обратное. Недавнее исследование ученых из Мичиганского университета показало, что беспилотники никак не повлияют на продуктивность 62% американцев. Люди не доверяют робомобилям и не смогут спокойно заниматься своими делами на пассажирском кресле, зная, что за рулем никого нет.

Согласно опросу Американской автомобильной ассоциации, 75% автовладельцев США побоялись бы ехать в машине, которой управляет автопилот. А опрос, проведенный изданием Vox совместно с Morning Consult, показал, что большинство жителей США не верят в то, что робомобили сократят пробки и уменьшат количество ДТП. Этот же опрос показал, что 78% американцев в принципе никогда не пользовались современными сервисами райдшеринга, а 53% в ближайшие 10 лет не собираются пользоваться услугами беспилотников.

Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Samsung запатентовала летающий дисплей, управляемый глазами
Патенты
Найдена причина нарушения квантовых свойств отдельных атомов
Квантовые технологии
Профессии будущего
6 профессий будущего на основе прогнозов ВЭФ
Скорость зарядки литий-ионных батарей можно увеличить в 5 раз
Аккумуляторы
Разработан сверхатомный двухмерный полупроводник
Новые материалы
Alibaba разработала ИИ-систему мониторинга за свиньями
Кейсы
«Роботы Boston Dynamics слишком несовершенны, чтобы их бояться»
Кейсы
Ученые пролили свет на биологию индивидуальности
Идеи
Всемирная продовольственная программа переходит на блокчейн
Блокчейн
Еда будущего
Компания Just выводит на рынок мясо из пробирки
«Смертоносный» белок позволяет редактировать ДНК и РНК одновременно
Редактирование генома
«Секвенирование генома сегодня похоже на интернет 1980-х»
Секвенирование генома
Tesla построит в Канаде электросеть на основе энергии ветра
Идеи
Автоматизация уничтожит 20-25% рабочих мест в экономике США
Экономическое неравенство
Большинство работающих россиян поддерживают идею БОДа
Соцпособия будущего
Исследования мозга
Ученые выяснили, почему мозг суперэйджеров остается молодым
Большинство ученых скрывают исходные данные своих ИИ-исследований
Искусственный интеллект
В Швейцарии токены приравняли к ценным бумагам
ICO
Виталик Бутерин: «Криптовалюты в любой момент могут обесцениться»
Криптовалюты
Как государства борются за «цифровых кочевников»
Экономика будущего
Шотландия может стать лидером в чистой энергетике к 2030 году
Чистая энергия
Facebook разоблачит интернет-троллей с помощью почтовых открыток
Кейсы
Waymo получила разрешение на запуск сервиса роботакси в США
Кейсы
Дисплей на коже покажет информацию о состоянии здоровья человека
Гибкая электроника
Илону Маску разрешили построить станцию Hyperloop в Вашингтоне
Транспорт будущего
Павел Дуров собрал $850 млн в ходе предварительного ICO Telegram
ICO
БОД приведет к росту неполной занятости, а не безработицы
Безусловный основной доход
Колонизация Марса
NASA возвращается к идее ядерного двигателя для космических кораблей
«Вскоре мы не будем редактировать геном — мы просто распечатаем его»
Генетика
Tesla построит хранилища электроэнергии Powerpack в Нью-Йорке
Тренды
Play2Live проведет первый киберспортивный турнир с призами в криптовалюте
Блокчейн
Технология от Google определит местоположение звонящего в 911
Идеи
Идеи
Black Rock предсказывает будущее экономики с помощью больших данных
Из стволовых клеток создали вакцину против рака
Борьба с раком
Австралийский биохакер будет защищать права киборгов в суде
Биохакинг
Британская организация предлагает ввести БОД для рабочих
Соцпособия будущего
Идеи
Графеновый фильтр в один шаг очистил воду из Сиднейской бухты
ОАЭ планируют отправить первую миссию на Марс в 2020 году
Космос
«Яндекс» испытал беспилотный автомобиль на улицах Москвы
Кейсы
«Стволовые клетки — это загрузочный диск вашего организма»
Борьба со старением
CRISPR применят для диагностики
Тренды
В Австралии запустили крупнейшую в стране плавучую солнечную станцию
Солнечная энергетика
Квантовая физика
Физики из МТИ открыли новую форму света
Новая 3D-биопечать создает естественную среду для развития тканей
Биотехнологии
Intel создала квантовый компьютер в два кубита на кремниевом чипе
Квантовые компьютеры
В Дубае прошли испытания первых в мире автономных кабин
Автономный транспорт
Eviation обещает выпустить электросамолет к 2021 году
Идеи
Новый вид иммунотерапии поможет справиться с вирусом гриппа
Медицина
К 2020 году Boeing будет выпускать по самолету каждые 10 часов
Кейсы