«Третья транспортная революция»: начинается эра беспилотников

Президент и сооснователь Lyft Джон Циммер выложил в сеть 14-страничное размышление “Третья транспортная революция”, посвященное будущему автомобильного транспорта. Он считает, что к 2025 году жители США откажутся от личного транспорта в пользу автономных сервисов. Автомобили перестанут быть объектом собственности и превратятся в источник услуг. По улицам будут ездить бары на колесах, а профессия водителя уйдет в небытие.

В своем манифесте на Medium сооснователь сервиса для заказа такси прогнозирует, что через пять лет большинство перевозок Lyft будут осуществлять беспилотники, а через 10 лет весь автопарк станет автономным. Циммер процитировал главу Tesla Илона Маска, который считает, что владельцы робомобилей сформируют систему для сдачи своих машин в аренду. «Илон прав относительно того, что необходима транспортная сеть. Но переход к беспилотникам произойдет не только за счет частных автомобилей. Проще и приятнее будет пользоваться робомобилями из автопарка Lyft», — отметил Циммер.

Илон Маск: «Все мы станем коллективным разумом»

Как именно Lyft добьется таких радикальных перемен в столь короткие сроки, Циммер не поясняет. Но он отмечает несколько стадий развития беспилотников. К началу 2017 года широкое распространение получит автономное движение по определенным дорогам и выделенным полосам. Автономное движение на низких скоростях (менее 40 км/ч) по дорогам общего пользования появится уже в 2018 году. Полная независимость робомобилей станет следующим логичным шагом в этой цепочке.

Сооснователь Lyft полагает, что к 2025 году жители крупных американских городов откажутся от собственных автомобилей. Это приведет к изменениям городской инфраструктуры: улицы и парковки превратятся в площадки для жилья и открытые пространства.

В интервью The Verge он также описал футуристичную концепцию автомобиля как платформы для различных сервисов и заведений.

«Я могу предложить вам 10 типов автомобилей на базе Lyft. Есть приватная модель, в которой вы сможете спокойно поработать по пути. Есть автомобиль с салоном, оборудованным для сна. Есть развлекательный вариант, в котором можно с семьей и друзьями посмотреть фильм. Есть даже машина-бар».

Lyft первое время будет использовать гибридный сервис, то есть водитель будет находиться за рулем беспилотника и контролировать движение. Но со временем водитель, а с ним руль и педали станут лишними. Пассажирам достаточно будет вызвать через приложение беспилотное такси и платить за километры, пользуясь сервисом по подписке.

Циммер также отметил несколько проблем, с которыми придется столкнуться в ближайшем будущем. Кому будет принадлежать парк беспилотников, если нет водителей? Что ждет водителей в новом мире? Как правительство может замедлить или ускорить этот переход?

Компания Циммера уже тестирует беспилотники, созданные в партнерстве с General Motors, в Сан-Франциско и Аризоне. Но об открытых испытаниях пока еще говорить рано.

Чатбот Digit накопил своим пользователям $230 миллионов

В то же время в середине сентября конкурент Lyft компания Uber запустила в Питтсбурге сервис роботакси. Беспилотные автомобили, оборудованные лидарами и камерами, уже развозят пассажиров. В недавнем интервью глава Uber Трэвис Каланик заявил, что если бы его компания не представила сервис роботакси, ее рано или поздно обогнали бы конкуренты. С этой точки зрения, запуск беспилотников в Питтсбурге был вопросом выживания в конкурентной борьбе.

Как отмечает The Verge, манифест Циммера — это попытка привлечь внимание к Lyft — компании, которая пока отстает от конкурентов, но не хочет совсем потерять лицо. Однако глава Lyft отметил, что его публикация — это призыв к действию, а не реакция на события.

Несмотря на оптимистичные прогнозы и идею о том, что робомобили изменят наши поездки и образ жизни в целом, опросы общественного мнения доказывают обратное. Недавнее исследование ученых из Мичиганского университета показало, что беспилотники никак не повлияют на продуктивность 62% американцев. Люди не доверяют робомобилям и не смогут спокойно заниматься своими делами на пассажирском кресле, зная, что за рулем никого нет.

Глава ФБР посоветовал заклеивать веб-камеры на своих ноутбуках

Согласно опросу Американской автомобильной ассоциации, 75% автовладельцев США побоялись бы ехать в машине, которой управляет автопилот. А опрос, проведенный изданием Vox совместно с Morning Consult, показал, что большинство жителей США не верят в то, что робомобили сократят пробки и уменьшат количество ДТП. Этот же опрос показал, что 78% американцев в принципе никогда не пользовались современными сервисами райдшеринга, а 53% в ближайшие 10 лет не собираются пользоваться услугами беспилотников.

Подписывайтесь
на наши каналы в Telegram

«Хайтек»новостионлайн

«Хайтек»Dailyновости 3 раза в день

Первая полоса
Путин утвердил запуск цифрового сервиса: мессенджер, «Госуслуги» и ID в одном приложении
Новости
Астрономы раскрыли тайну рождения редких двойных горячих юпитеров
Космос
В янтаре нашли следы грибков-зомби, которым 99 000 000 лет
Наука
Google выпустила автономный «мозг» для роботов: новая модель работает без сети
Новости
В Сингапуре открыли способ омолодить сердце, не меняя клетки
Наука
Возраст стоянки древних людей в Красноярске увеличили на 10 000 лет
Наука
Стартап представил технологию, делающую кровь «прозрачной» во время операций
Наука
Посмотрите, как притягиваются одноименно заряженные частицы
Наука
Наша Вселенная прибыла из другого мира: теория мироздания оказалась неверна
Космос
Появилась безопасная альтернатива препаратам от диабета и ожирения
Наука
Посмотрите на миллионы звезд и 2000 астероидов в беспрецедентном качестве
Космос
Облик древнего существа впервые восстановили в лаборатории: ему 580 млн лет
Наука
Спрос на специалистов по безопасности ИИ в России вырос в четыре раза
Новости
Опасный астероид может столкнуться с Луной вместо Земли: это угрожает спутникам
Космос
Строение перьев совы скопировали для разработки универсальной шумоизоляции
Наука
Популярный антидепрессант нарушил созревание половых клеток у мышей
Наука
На орбиту впервые отправили квантовый компьютер
Космос
Нейроморфный процессор «Алтай»: будущее ИИ по-русски
Технологии
Бактерии превращают пластиковый мусор в парацетамол
Наука
Японская ispace назвала причину второй неудачи при посадке на Луну
Космос