Город как инновация: конкурируя за будущее

На конференции своим опытом в создании инновационных городов поделились представители Масдар-Сити, Сколково, Иннополиса и Софии-Антиполиса. Все четыре проекта, несмотря на некоторую схожесть концепций, оказались мало похожими друг на друга.

Масдар-Сити

Проект «умного» эко-города, основанного еще в 2006 году в 17 км от столицы ОАЭ, предполагает, что в нем будут постоянно проживать около 40 000 человек, а еще примерно 50 000 будут приезжать в него на работу.

Изначально планировалось, что в городе будут нулевые выбросы диоксида углерода, что вкупе с отказом от личного автотранспорта и полной системой переработки отходов должно было сделать его самым экологичным городом в мире.

Проектировщики даже внедрили продвинутую систему пассивного охлаждения, которая позволяет поддерживать в городе более низкую температуру по сравнению с его ближайшими соседями.

Энтони Мэллоус, директор по проектированию и строительству Масдар-Сити, во время своего выступления в Сколково с гордостью делился температурными особенностями проекта: в то время, когда в Абу-Даби, столице страны, дневная температура достигает 57°С, в Масдаре всегда примерно на двадцать градусов прохладнее. Для Эмиратов, наверное, это важно.

Мэллоус рассказал о том, как будет устроен город и о новых электрических мини-карах, которые будут основным средством передвижения в черте города.

Но, несмотря на все его воодушевление, в прессе все чаще звучат опасения, что Масдар-Сити превращается в инновационный город-призрак. Основанием для этого стал существенный пересмотр планов строительства города: с конца этого года срок завершения проекта сдвинут на 2030-й, а планируемый выброс углерода новым городом сильно увеличился.

Кроме того, несмотря на то, что в Масдар-Сити уже построено множество объектов, в нем на десятый год реализации проекта проживают всего 300 человек — и все они студенты Масдарского института науки и технологий.

Французский фотограф Этьен Малапер недавно сделал серию фотографий Масдар-Сити, в котором есть прогрессивные здания и транспорт, но нет самого главного — людей.

Сколково

Проекту Сколково в этом сентябре исполняется шесть лет — бывший тогда президентом России Дмитрий Медведев подписал ФЗ о его создании 28 сентября 2010 года. Согласно плану, на территории научно-технологического комплекса должны будут проживать около 20 тысяч человек, а общее число работающих в Сколково людей должно составить 30 тысяч.

Антон Яковенко, генеральный директор Объединенной дирекции по управлению активами и сервисами Фонда «Сколково», рассказал на конференции, что Сколково будет развиваться по концепции городской деревни: проектировщики и строители много работают над созданием развитого ландшафтного окружения, а также над тем, чтобы город стал удобным для пешеходов.

Яковенко также отметил, что Сколково — это в будущем город чистых автомобилей (внутри города можно будет перемещаться только на средствах передвижения, в которых нет двигателя внутреннего сгорания).

Полностью Сколково должно быть достроено уже к 2020 году, и пока строители укладываются в этот график. Сколько человек на данный момент проживает на территории Сколково, точно неизвестно, однако об этом можно приблизительно судить по количеству детей резидентов, обучающихся в сколковской Международной гимназии — в этом учебном году в гимназию пришли учиться 133 ребенка.

Иннополис

Иннополис — самый молодой город России. Строительство города началось в республике Татарстан в 2012 году, а уже в июне 2015 состоялось его официальное открытие. Проектная численность населения Иннополиса — 155 тысяч человек. Несмотря на некоторую схожесть с проектом Сколково, Иннополис отличают несколько другие задачи.

«Иннополис более сфокусирован на одной задаче, это IT. Мы нужны для того, чтобы российские разработчики не уезжали за границу, а создавали реальные российские продукты и сервисы на родине», — рассказал мэр города Егор Иванов в интервью Sk.ru.

В выступлении на конференции мэр Иннополиса отметил, что приоритетное направление развития города — это концепция «город как сервис», согласно которому мэрия и вся городская инфраструктура полностью подчиняется потребностям сообщества, которое в нем живет. В Иннополисе, например, все местные жители могут быстро связаться с представителями мэрии в мессенджере Telegram.

На территории Иннополиса уже проживает около 2000 человек. Идет активное заселение города, в садике и школе обучаются уже 153 ребенка и ожидается, что к лету 2017 года это число удвоится.

София-Антиполис

София-Антиполис — ведущий в Европе, а также один из самых старых технологических парков в мире. Строительство технопарка завершилось во Франции в 1984 году, и сейчас там располагаются несколько учебных заведений, а также офисы компаний в области IT, электроники, фармакологии и биотехнологий.

Изначально Софию-Антиполис нельзя было назвать городом в полном смысле этого слова: там совсем не было постоянных жителей. Тем не менее, в данный момент численность его населения составляет уже около 100 тысяч человек — в основном, работники компаний-резидентов и исследователи. На территории работают два отеля, большой торговый центр с магазинами, ресторанами и парикмахерской.

Доминик Фаш, руководитель Фонда «София-Антиполис», кратко рассказал об истории создания французского научно-технологического центра, а затем отметил, что главное в создании инновационного города — это все-таки его культурная составляющая.

В настоящее время мир переживает острый кризис нехватки высококвалифицированных работников в сфере IT и высоких технологий. Айтишников не хватает везде — от Кремниевой долины до Германии. В России IT-отрасль нуждается примерно в 1 млн специалистов — для них есть работа, но по факту в ней сегодня работает всего около 400 тыс. человек. Создание уникальных условий для жизни и работы в инновационных городах может стать инструментом притяжения для классных специалистов.