Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Беспилотные робомобили

Хотя беспилотные такси Uber курсируют в Питтсбурге, а робомобили Google уже второй раз оказываются в ДТП, эксперты в автомобильной индустрии советуют не поддаваться всеобщему ажиотажу. По-настоящему беспилотные и автономные технологии появятся лишь через несколько десятилетий, а то, что мы имеем сейчас — это лишь их подобие, пока что далекое от самоуправляемого идеала.

Ford, BMW, Volvo и Lyft обещают выпустить свои версии робомобилей к 2021 году или раньше, глава Tesla Илон Маск утверждает, что беспилотные технологии получат широкое распространение в ближайшие два года, а Uber уже не только говорит, но и делает — беспилотные такси вышли на дороги общего пользования в Питтсбурге и развозят первых пассажиров. Однако источники, близкие к автомобильной индустрии, считают, что такие смелые заявления — лишь эффектный пиар и ложное использование терминов «беспилотный» и «автономный».

Профессор университета Карнеги-Меллон Радж Раджкумар, который работает с General Motors, считает, что потребуется еще немало лет, прежде чем водителей заменят беспилотные программы и системы. С ним согласна Мэри Каммингс, профессор механической, электрической и компьютерной инженерии в университете Дьюка: «[Полностью автономный автомобиль] работает сам при любых условиях. Мы достигнем этого не раньше, чем через 15-20 лет».

В большинстве случаев под беспилотниками компании подразумевают автомобили, которые будет контролировать оператор и которые будут двигаться по выделенной полосе или четко определенному маршруту. К примеру, Ford обещает выпустить робомобиль к 2021 году. Покопавшись в документах, можно обнаружить, что речь идет о машинах, которые смогут самостоятельно ездить лишь в конкретных городах, для которых составлены детальные трехмерные карты.

Беспилотники GM и Lyft, которые будут представлены к 2021 году, тоже далеки от совершенства. Сооснователь стартапа Джон Циммер признал, что автомобили будут двигаться по четко определенной местности, а их максимальная скорость не будет превышать 40 км/ч. Автомобили Volvo не будут работать в автономном режиме на тех дорогах, которых нет на карте. Также они прекратят движение при неблагоприятных погодных условиях.

Максимум, на что приходится рассчитывать в ближайшее время, — это беспилотные функции, как у электрокаров Tesla, считает корреспондент WSJ Кристофер Мимс. Затем появятся «робомобили», которые смогут двигаться по заданной территории, используя подробную карту. Но настоящие беспилотники выйдут на дороги не раньше, чем через пару десятилетий.

Недавно сооснователь Lyft Джон Циммер опубликовал материал под заголовком «Третья транспортная революция». В нем предприниматель прогнозирует, что к 2025 году жители США откажутся от личного транспорта в пользу автономных сервисов, по улицам будут ездить бары на колесах, а профессия водителя уйдет в небытие.

Однако общественность к таким заявлениям относится скептически. Согласно исследованию Американской автомобильной ассоциации, 75% автовладельцев США побоялись бы ехать в машине, которой управляет автопилот. А опрос, проведенный изданием Vox совместно с Morning Consult, показал, что 78% американцев в принципе никогда не пользовались современными сервисами райдшеринга, а 53% в ближайшие 10 лет не рассчитывают прокатиться на беспилотнике.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
Тренды
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Пермский стартап Promobot продал роботов в США на $57 млн
Кейсы
Основатели приложения Prisma запускают новый проект — соцсеть с искусственным интеллектом Capture
Тренды
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Тренды
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Тренды
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Тренды
Кейсы
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Тренды
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения
Билетный IT: как построить технологическую платформу вокруг билетного бизнеса
Кейсы
Cognitive Technologies: как российское бездорожье поможет искусственному интеллекту водить машины лучше, чем люди
Кейсы
Кейсы
10 предпринимателей — о том, как им помогают новые технологии в жизни и бизнесе
Don’t open the doors: как сделать игру из пластилина в одиночку (и привлечь инвестора на следующий проект)
Кейсы
Софт, бот, нейросеть: айтишники объясняют, почему не боятся автоматизации, роботизации и ИИ
Кейсы
Специалист по лучевой диагностике Сергей Морозов: искусственный интеллект возьмет на себя 30% функций врача и до 60% функций лаборантов
Мнения
Системный архитектор Алексей Усов — о Red Hat, международных стандартах, Linux и «Платоне»
Мнения
Microsoft впервые за три года обогнала Google по капитализации. Теперь компания — в тройке самых дорогих
Тренды
Сельское хозяйство
Российская компания представила систему, которая превращает любой трактор и комбайн в беспилотник
Массачусетский институт показал неопубликованное ранее видео из выступления Стива Джобса
Тренды
Антон Трантин, Pulsar VC: почему вашему стартапу не нужен блокчейн
Блокчейн
Одна распознает, другая проверяет, третья следит, чтобы никто не мухлевал: как нейронные сети работают над изображениями и видео
Тренды
«Ну как бы э-э-э»: почему Google Duplex — не прорыв
Тренды
Ростуризм предложил создать аналог Booking.com в России
Мнения
В Бурятии прошло новое тестирование почтовых дронов. На этот раз беспилотник не разбился
Тренды
Создатели Pokemon Go выпустят новую игру в 2018 году
Кейсы
Роман Аранин, Observer: «Мы не хотим делать инвалидные коляски уровня «Жигулей»
Мнения
Большинство популярных витаминов оказались бесполезными
Кейсы
Virgin Galactic провела успешное испытание космического корабля для туристов
Частный космос
В США представили мобильную энергоэффективную деревню, напечатанную на 3D-принтере
Умный дом
Тренды
Сбербанк начнет выдавать биометрические водительские права уже в декабре 2018 года
Китай пригласил любые страны развивать свою околоземную станцию — замену МКС
Частный космос
Samsung открыла в России центр искусственного интеллекта — в нем будут сотрудничать со стартапами и студентами
Тренды
Инженеры BMW и MIT работают над проектом надувного автомобиля
Тренды
Исследование показало, что худшие пароли — названия музыкальных групп, брендов и футбольных команд
Кейсы
Тренды
Ученые нашли в Антарктиде три огромных каньона, скрытых под 2 километрами льда
НАСА отправит на Марс крошечную химическую лабораторию в рамках миссии ExoMars для поисков жизни
Есть ли жизнь на Марсе
Пираты распространили новинки кино через Сhrome Web Store
Кейсы