Город Рузвельт в штате Юта стал первым в Северной Америке, где открылась школа пилотов летающих автомобилей PAL-V. Этот регион был выбран компанией за гористую местность и высокую концентрацию профессиональных инструкторов.
В ходе занятий учащиеся получат необходимые знания, которые позволят им стать лицензированным пилотом летающей машины PAL-V Liberty. Они научатся понимать команды диспетчерской системы, разбираться в показаниях приборов и правильно совершать маневры. Летная практика, в соответствии с законами Соединенных Штатов, составит минимум 40 часов.
Инструктаж будет проходить на автожирах — те же самые технологии применялись при создании машин PAL-V. В отличие от вертолетов автожиры не могут взлетать и садиться вертикально. Расположенный сзади или спереди мотор создает горизонтальную тягу и вращает лопасти наверху, когда аппарат набирает скорость. Автожир (или гироплан, как его называют в США) считается легче в управлении и безопасней, чем вертолет: даже если двигатель выйдет из строя, он может планировать к земле.
PAL-V еще не получил разрешения от Федерального управления гражданской авиации США и Европейского агентства авиационной безопасности (EASA), но, по словам компании, EASA сертифицировала все отдельные компоненты летательного аппарата и теперь дело за тем, чтобы собрать их воедино. Если все будет хорошо, PAL-V планирует предложить свои летающие автомобили клиентам в 2018 году.
Автомобиль выйдет в двух конфигурациях: PAL-V Liberty Limited Pioneer Edition, который стоит $599 000, и PAL-V Liberty Sport за $399 000. Хотя они все еще будут летать как автожиры, их конструкция отличается от прототипа, PAL-V One, пишет Computerworld. «У него будет флер итальянских спортивных машин. Очень в стиле Джеймса Бонда», — говорит Марк Дженнингс-Бейтс, вице-президент по маркетингу PAL-V.
В Самаре создают батарейку со сроком службы 100 лет
Кейсы
Летающее такси должно появиться уже через 10 лет, считает директор по производству компании Uber. Компания активно изучает новые способы перемещения, которые она сможет предложить своим клиентам в будущем. В частности, возможность коротких перелетов в черте города. А в России тем временем представили прототип летающего мотоцикла Scorpion 1.