«Это хорошо, что конкурентов много, — говорит Уорриор. — Это значит, что люди видят тут возможности».
По словам основателя компании Уильяма Ли, NextEV — это «глобальный стартап». Он был создан в 2014 году в Китае, где на собранные $500 млн в Нанкине была построена фабрика с производительностью 280 тысяч электромобилей в год. Первые модели будут доступны в начале 2018.
Следующим по плану рынком станут Соединенные Штаты, и в задачи Уорриор, бывшего технического директора Cisco и члена совета директоров Microsoft, входит создать там бизнес, который будет отличаться от китайского, так как потребители и их потребности в этих странах очень разные. Также она контролирует процесс глобального развития программного обеспечения компании.
Германия вдвое сократит производство энергии ветра
Кейсы
По словам Уорриор, переполненную автоиндустрию ожидает неминуемый процесс вытеснения мелких компаний. «Будут происходить объединения. Некоторые из крупных компаний не смогут совершить переход», — прогнозирует она.
NextEV продолжит производить автомобили в Китае и станет искать партнеров по производству в США. Компания надеется получать доход не только от продаж машин, но и от услуг, которые станет предлагать тот тип автомобилей, о котором мечтает Уорриор: в большей степени жилой дом на колесах, чем традиционное средство передвижения.
К преимуществу компании Уорриор относит и поздний старт. К этому времени многие элементы и системы уже изобретены предшественниками, и при создании экологически чистого автономного электромобиля можно сосредоточиться на потребителе, для которого он станет одной из самых крупных и приятных покупок, пишет MIT Technology Review.
«Автомобиль становится компьютером и роботом, — говорит Уорриор. — Я говорю своей команде, что мы создаем не машину, мы создаем робота, который похож на машину».
Как беспроводные технологии изменят мир в ближайшие 10 лет
Технологии
Массовое появление беспилотников станет большим испытанием для городов, которые окажутся к нему не готовы. Поэтому корпорация Alphabet проводит в 16 американских городах масштабный проект по подготовке инфраструктуры к внедрению автономного транспорта.